中交二公局|春风借力马蹄疾 | 局多个重点项目迎来重大节点

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近日，中交马东铁项目五分部ROB桥首片预制T梁浇筑完成，标志着项目跨线桥上部施工正式拉开序幕。

本次浇筑的T梁位于ROB014a桥，是跨越马来西亚东海岸铁路主线的简支公路梁桥，全长460米,共22跨，其中20米T梁126片，40米T梁6片。结合马来西亚当地T梁预制的习惯做法，本桥T梁预制采用轻量化台座、就地现场预制的方式，极大缩短了施工工期，减少了梁场建设成本的投入。

（国际公司 李琨琨）

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4月6日，伴随着施工钻机的轰鸣声，洞头峡跨海大桥首根桩基完成开钻，标志着洞头项目海上主体结构工程全面进入施工阶段。

大桥全长3780米，其中霓屿侧非通航孔桥长2160米，通航孔桥长426米，洞头侧非通航孔桥长1194米。通航孔桥主桥为中央索面独塔斜拉桥，跨径布置为“78.5米+99.5米+248米”，采用组合梁主梁方案，全桥桩基共计734根。为确保首桩开钻，项目全体管理人员同作业队伍制定了精细的施工计划，从人、机、料等各个环节严格把关、精心把控，确保首桩开钻任务有序推进。

（一公司  刘玉华）

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近日，深惠城际大鹏支线土建三工区坪燕工作井地连墙施工结束，坪燕工作井进入基坑开挖阶段。

坪燕工作井位于南布路与兰竹西路交叉口，为盾构始发兼接收井，横截面为圆形，基坑开挖直径为35.8米，覆土38.2米，底板埋深52.4米，围护结构采用800毫米地下连续墙（吊脚墙）+300/400/500/600毫米厚内衬叠合墙+喷锚支护体系，连续墙嵌入深度为进入微风化岩层1.5米。每幅地下连续墙为折线形，整体地下连续墙为20边形拟合的圆形围护结构。

（三公司 赵斗娜）

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近日，重庆轨道交通15号线二期土建工程13标大学城北一路站首根围护桩开钻，实现月度内连开两个施工站点。

大学城北一路站为重庆轨道交通15号线二期工程第5站，面对上有千伏高压，下埋雨污主管盘根错节，站点站位规划多次更改，通讯管线迁改难等众多疑难问题，项目多次主动对接地方政府各部门，协商落实各项迁改问题，积极推动前期工程按期进展，确保了此次作业开钻。

（四公司 王宇星  莫理）

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4月5日，中交未来科创城综合开发项目一标段酒店正负零以下施工完成，正式进入正负零以上主体施工阶段。

中交未来科创城一标段A-13-01地块主要由1栋酒店和2栋办公楼组成。其中，酒店包含酒店客房楼地上10层，地下2层，钢筋混凝土框架抗震墙结构体系，高度50.00米；酒店宴会厅等配套地上2层，地下1层，钢筋混凝土框架（局部大跨钢筋混凝土结构屋面）结构体系，高度15.00米；车库地下1层钢筋混凝土框架结构体系；地下2层为甲六级人防。

（六公司  张欣）

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近日，天庄9标项目伯阳特大桥左幅箱梁架设已经完成。

伯阳特大桥左线全长为1384.5米，其中预制箱梁43跨，现浇箱梁6跨。自复工复产以来，面对疫情防控与施工生产的双重压力，项目坚持党建引领，锚定全年目标任务，细化落实举措，狠抓安全、质量、环水保工作，倒排工期，优化资源配置，全力推进，确保各节点工程如期完成。

（三公司  张馨予）

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4月3日，随着鹤峰1标湖坪1号桥最后一片T梁缓缓落下，桥梁135片T梁架设已全部完成，标志着项目第七座桥梁实现全幅贯通。

湖坪1号桥位于舒家隧道出口，桥梁宽12.5米，左幅长420米，共14跨，右幅长390米，共13跨，T梁共计135片。为确保T梁架设工作完成，项目克服本地区雨季时间长、冬季施工严寒天气等不利因素，积极统筹、高效推进，通过优化施工工艺，提高工作效率，强化安全质量意识，确保质量安全平稳可控。

（一公司  胡秀玲）

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近日，贵州红果项目标准厂房一、三、六、九、十主体结构分部工程及办公楼地基与基础分部工程经验收小组评定为合格，工程验收通过。

贵州红果经济开发区（两河新区）表面处理产业园标准厂房及配套工程共计标准厂房11栋，办公楼1栋，宿舍楼1栋，污水处理厂1座，合计建筑面积约18.5万平方米。目前已累计完成11栋标准厂房及办公楼基础分部验收和6栋标准厂房主体分部验收。

（六公司  贾杰）

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近日，历经300多天平南高速1标一分部最后一片30米T梁浇筑完成，标志着全线500片30米T梁预制工作圆满完成。T梁预制的完成为后续桥梁附属工程的顺利进行争取了时间，为主体工程在预定工期内顺利完工提供了坚强保障。

（远通公司 刘勇）

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近日，日照房建项目8#地块8号楼成功封顶。至此，8#地块1号楼、2号楼、8号楼和9号楼已全部封顶。

8#地块规划用地面积28449平方米，共有3栋7层住宅楼，4栋6层住宅楼，1栋11层住宅楼及东侧两层沿街店面，1栋二层物业及活动室和地下车库，总建筑面积43283平方米，规划户数大户型152户，小户型130户。自开工以来，项目精密组织，超前安排，为后续施工打下了坚实的基础。

（一公司  魏金梅）

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