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直播日照5月16日讯 5月15日，日照港集装箱自动化堆场（一期）竣工全面投产，这是日照港顺应港口自动化、智能化发展趋势，树立日照港“智慧港口”建设的一座新里程碑。日照港集装箱自动化堆场自试运行以来已完成15万标箱作业，截至目前创造生产纪录13项。
日照港集装箱自动化堆场位于石臼港区西区中部9#、10#泊位后方，是国内第一个规模化建成、平行岸线布置的双悬臂自动化堆场，在国内率先实现了传统堆场与自动化堆场的混用、内外集卡车同行模式，同一条船舶装卸，可以同时分布在传统堆场和自动化堆场，实现无缝连接，创新性解决了工艺融合难度大的难题，人工成本节省了70%，开创了“日照港新模式”。
上海中谷物流股份有限公司日照分公司总经理夏坚的感受首先就是效率快，因为自动化堆场经过一些标准化的操作流程和操作的环节，使得集装箱码头内部运转的效率，能够得到一个大大的一个提升，同时因为现在是自动化操作集装箱吊具，不受人员以及恶劣天气的影响，应该说在效率上的提升是非常明显。
日照港自动化堆场项目经过了充分调研、模拟仿真分析，实现了技术创新、工艺创新、作业流程创新。
日照港集装箱发展有限公司工程技术中心副经理胡继龙介绍，自动化轨道吊采用了世界上最先进的自动化控制方案，通过目标定位系统、吊具定位系统、集卡定位系统等核心控制系统的使用，可以对堆场集装箱、集卡车等进行精准扫描、定位，实现集装箱堆场内自动翻倒、内集卡全自动作业。
该项目从2018年3月开工建设，到12月底8台自动化轨道吊全部调试完成投入试运营吊车公司，仅用了10个月时间，12个月便实现全面达产，在世界范围内建设周期最短。
“日照港集装箱发展有限公司在这个项目中有一个非常专业并具前瞻性的团队集装箱吊具，我们之间的合作非常好，一起解决了项目中的各种难题。”参建单位、瑞典ABB港口业务部全球市场和业务发展经理玛丽特·妮斯特伦说，日照港选择了这种双悬臂自动化轨道吊，是非常正确的选择。ABB和日照港集团已经签订了战略合作协议，非常愿意继续支持日照港集团在集装箱和散货码头自动化方面的发展。
项目同时具有投资运行成本低、系统智能性高、单机效率高、操作员准入门槛低等特点，在效率提升50%以上的基础上，每年节省成本1000多万元。
“我感觉大大缩短了我们外集卡的提落箱时间，又快又方便，而且中午、晚上原来的各一小时停工时间在这边都是给正常作业的，为我们节约了很多时间，内外集卡分道行驶，安全上也更有保证。”日照丰泰运输有限公司集卡车司机孙刚说。
今年1至4月份，日照港集团共完成集装箱吞吐量135.5万标箱，外贸箱量8.1万标箱，同比增长44.3%。公司下一步将继续加快二期8万平米堆场、6台自动化轨道吊系统的规划实施吊车公司，力争年内建成投用，同时继续探索推进实用、经济便捷的全自动化码头方案。（日照广播电视台融媒体记者：李 臻）
