中交隧道工程局有限公司近日,济南市航天大道穿黄隧道工程(Ⅰ期)北线超大直径泥水盾构机“征程号”掘进突破 1000环,累计进尺达2000米。
济南航天大道穿黄隧道工程主线全长约3.88公里,采用双管单层盾构形式,为双向六车道。公司承建的北线盾构段长约3.25公里,采用开挖直径15米级超大直径泥水平衡盾构机“征程号”掘进施工,共需拼装管片1623环。隧道需穿越黄河主河槽、两岸大堤及淤背区,地质条件复杂,区间地层主要由粉质黏土、黏土、粉细砂及粉土构成,局部夹杂钙质结核。
面对复杂工况,项目团队严格把控盾构掘进参数、管片拼装精度及同步注浆质量,实施全过程质量管控与问题闭环管理机制。在穿越风险源过程中,项目应用了中盾“克泥效”注浆工艺,有效控制了地层变形与沉降;通过搭载同步双液注浆“制-运-注”一体化系统,实现了注浆材料制备、运输与注入环节的高效协同与精准控制。目前,隧道轴线偏差、管片错台量、地表沉降及拱顶沉降等均稳定控制在设计允许范围内,确保了施工安全高效推进。
项目建成后,将有力完善黄河两岸城市路网体系,强化城市快速路与周边高速公路、重要交通枢纽的无缝衔接,构建“两岸通达、功能完备”的骨干交通网络,加速推动济南从“大明湖时代”迈向“黄河时代”。
来 源 | 济南穿黄隧道项目
供 稿 | 吴昊东校 对 | 俞欣责 编 | 仲岑
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