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【中铁一局城轨公司】城轨公司参研成果荣获中国交通运输协会年度科学技术一等奖

2026-01-08 21:01:04浏览:167 来源:中铁一局城轨公司   
核心摘要:城轨公司参研成果荣获中国交通运输协会年度科学技术一等奖
中铁一局城轨公司近日,中国交通运输协会公布了2025年度科学技术奖获奖名单,经过激烈的角逐与严格的评审,参与完成的“富水软土地区装配叠合整体式地铁车站建造关键技术研究与应用”荣获一等奖。 该项成果紧密围绕国家绿色发展和可持续发展战略需求,针对建筑装配式产业中地铁车站存在的结构体系地层适应性差、富水地层装配拼缝渗漏水风险高、基坑支挡约束作用下装配施工难度大等行业难题,开展了系统性的技术攻关。项目技术团队经过多年产学研用联合攻关,提出了富水软土地区装配叠合整体式地铁车站设计理论,研发了装配式多层多跨地下结构体系,发明了单面预制+单面现浇叠合结构侧墙构件及双U型环扣式板墙连接节点,实现了标准化设计。同时,项目研制了装配叠合整体式地铁车站柔性生产线和系列自动化施工装备,发明了先张法预应力叠合板等系列构件及模具、智能拼装台车等自动化施工装备,实现了预制构件的轻量化,推动预制构件生产从“粗放式批量制造”向“精细化智能制造”转型升级。 在施工技术方面,该成果研发了装配叠合整体式地铁车站关键施工技术,提出了装配式智能化虚拟建造技术及全系列施工工法。通过构建多对象“产运-工序-工艺-设备”全工序协同评价体系,攻克了基坑支撑约束下高效精准施工、叠合预制构件起吊与精准微调、拼缝防水等技术瓶颈,显著提高了预制构件的安装精度及效率,实现了智能化绿色施工,经院士专家评价,总体达到国际领先水平。 目前,该成果已在无锡地铁、深圳地铁等工程中得到成功应用。相较于传统现浇车站,该技术不仅解决了富水软土环境下施工难题,在缩短工期、节省人工、减少碳排放量等方面成效突出,取得了显著的经济效益和社会效益,为推动城市轨道交通建设的高质量发展提供了有力的技术支撑。 编审丨城宣来源丨城宣、公司科管部【精彩推荐】

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