【中交一公局电气化工程有限公司】2025通车项目展播丨把阳光变成“在路上的电”

中交一公局电气化工程有限公司编者按 时光镌刻足迹，奋斗成就不凡。2025年是“十四五”收官之年，交通基础设施建设持续发力，电气化公司参建的一条条交通动脉贯通神州，串联城乡脉络，承载发展期盼。 从地下穿梭的轨道交通到四通八达的高速公路，从熠熠生辉的光伏电站到科创高地的产业园区，每一个通车项目的背后 ，都凝结着电气化人的智慧与汗水。 即日起，公司微信公众号将推出 “2025通车项目展播” 专栏，一起回顾建设历程，探寻攻坚故事，感受电气化人服务交通强国的担当。 重庆高速光伏工程的交能融合绿色密码 清晨时分，重庆高速收费站的顶棚上，9894块光伏板整齐铺开，将阳光稳稳转化为源源不断的绿色电能。在“双碳”目标引领下， 电气化公司承建的重庆高速光伏EPC项目 ，覆盖重庆合长高速、万州环线等线路的15个收费站、3个服务区，总装机容量6.3兆瓦。这一分布式光伏电站让高速闲置土地焕发新生，更以科技解锁交通与能源融合的绿色密码。 “精准选址是光伏工程的基础。”项目负责人张杰介绍，团队摒弃传统踏勘， 运用无人机勘测、地理信息系统（GIS）等技术 ，整合地形、气象数据，通过专业软件测算光照与辐射量，最终确定21个并网点，确保光伏板高效捕获太阳能。 选址定了，建设运维中的难题接踵而至。光伏组件发电效率不足、清洁运维成本高、站点分散巡检难，这些都是行业内的“老大难”问题。项目团队把攻关战场摆在了施工现场，用一项项技术创新破解痛点。 针对发电效率不足问题， 团队采用N型双面组件安装技术 。经验证，该技术使资本金收益率提升0.55%，年平均利用小时数提高2.3%，组件衰减率降低、年发电量提升2%，实现效率与效益双提升。 光伏板的清洁运维，曾是让不少光伏项目头疼的事——人工清洁成本高，高压水枪清洗又耗水量大。项目团队瞄准这一痛点， 研发出了自清洁光伏发电装置 。“我们在组件上应用了纳米涂层或光催化材料，利用它们的疏水、光催化特性，再加上自然雨水冲刷，灰尘很难附着。”张杰介绍，这套装置不仅把运维成本降低了80%，还增强了组件的弱光适应性，提升了透光率，让发电量再添助力。 针对站点分散、人工巡检低效问题，4G云端监测系统实现关键数据实时采集、智能预警， 推动运维从“人工巡查”转向“远程智控” ，大幅提升效率与安全性。 如今，重庆高速光伏工程已全部实现并网发电，阳光下的光伏板绵延铺展，汇成了一条条“绿色电力长廊”。数据正在见证着这份绿色成效，项目预计年发电量约454万千瓦时，可节约标准煤耗1455吨，实现碳减排4534吨，相当于新增12公顷林地。“自发自用、余电上网”的运营模式，既满足了收费站、服务区等自有设施的用电需求，多余的清洁能源还能并入电网，为地方发展助力。 从精准选址到高效组件应用，再到智能运维，电气化公司以科技创新攻克光伏高速建设运维瓶颈。该工程兼具生态与经济效益，为交通能源融合提供了可复制方案，更让高速公路成为践行“双碳”目标的生动注脚，助力绿色发展动能延伸。 来  源丨重庆地铁项目 供  稿丨付帅编  辑丨王瑛