今天，中铁二局参建的中老铁路开通运营！

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北京时间12月3日下午，中共中央总书记、国家主席习近平同老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦通过视频连线共同出席中老铁路通车仪式。16时44分许，中老两国元首共同下达发车指令，中老铁路通车。随后，首发复兴号、“澜沧号”列车分别从昆明站、万象站同时驶出。总经理张威在昆明站分会场参加通车仪式。

中老铁路北起云南昆明，南至老挝万象，是“一带一路”建设过程中见证中老友谊的标志性工程。线路全长1035公里，其中新建玉溪至磨憨段长507公里，为设计时速160公里、双线单线相结合的电气化铁路；新建磨丁至万象段长422公里，为设计时速160公里的单线电气化铁路。

中老铁路穿越众多山脉和水系，沿线地质结构复杂，具有高地热、高地应力、高地震烈度和活跃的新构造运动、活跃的地热水环境、活跃的外动力地质条件、活跃的岸坡浅表改造过程等特点，修建难度极大。自2016年12月中老铁路全线开工建设以来，认真落实中老两国领导人达成的重要共识，努力将中老铁路建设成为精品工程和“廉洁之路”。面对友谊隧道、楠科内河特大桥、磨憨站站房工程、万象站站前广场等重难点工程，全体建设者坚持以安全和质量为核心，攻克重重险阻，克服地质环境复杂、气候条件不利、环保水保压力大、疫情防控形势严峻、资源紧缺等难题，安全、优质、高效地完成了建设任务，展现了“新时代的开路先锋”的强大施工实力。

在参加中老铁路建设期间，建立廉洁制度保障体系，加强廉洁文化建设、强化廉洁风险防控，实现了“工程优质、干部优秀”的廉洁之路建设目标。同时，还积极参与老挝公益事业，厚植中老友谊，义务修路架桥、扶贫义诊、捐资助学、抗洪抢险等，受到了老挝各级政府与人民的广泛赞誉。

中老铁路是“一带一路”倡议在老挝的首个落地项目，是第一个以中方为主投资建设并运营、与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准，使用中国设备。据悉，老中铁路公司已发布客运开通公告，疫情期间暂不开行跨境旅客列车，在疫情好转后，中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。

2021年是中国与老挝建交60周年。老挝与中国山源相连、一衣带水，从2010年中老铁路合作工作正式启动，到2016年底中老铁路正式开工建设，再到2021年12月正式通车运营，中老铁路的缘起与玉成，续写着两国源远流长、和睦相处的友谊篇章。