【中铁一局】中铁一局九项成果荣获2025年度中国交通运输协会科学技术奖

中铁一局近日，中国交通运输协会公布了2025年度科学技术奖获奖名单，完成的9项成果获奖。 由二公司主持完成的“高烈度区大跨度连续刚构桥抗震性能及韧性提升关键技术”荣获一等奖；新运公司参与完成的“轨道交通无砟轨道结构劣化机理与养维关键技术”、四公司参与完成的“富水严寒地区明挖隧道喷涂式防水成套技术及工程应用”、新运公司参与完成的“复杂变形条件下孟加拉大跨钢桁梁桥及高架站无砟轨道关键技术”、城轨公司参与完成的“富水软土地区装配叠合整体式地铁车站建造关键技术研究与应用”荣获一等奖；物贸公司参与完成的“川西隧道衬砌裂损及渗漏水灾害应急救援关键设备研制与应用”、五公司参与完成的“公路隧道竖井反井法修建关键技术研究”、五公司参与完成的“复杂地质条件高速公路特长隧道智能化与机械化施工成套关键技术研究”、五公司参与完成的“地下工程复杂裂隙岩体渗流注浆控制理论与关键技术”荣获二等奖。 高烈度区大跨度连续刚构桥抗震性能及韧性提升关键技术 由二公司主持完成的“高烈度区大跨度连续刚构桥抗震性能及韧性提升关键技术”，创新提出“纵离横联”下部结构体系、ECC—RC组合墩柱、防屈曲支撑等成套的桥梁建造与抗震技术，构建了全生命周期抗震韧性体系，成果达到国际领先水平。其中核心成果“纵离横联”下部结构体系，通过承台纵向分离、横向联结，四周填充柔性缓冲层的结构设计与施工方法，释放桥梁在温度荷载和地震作用下的墩底应力，解决了此类桥梁矮墩刚度大、柔性小、易开裂的问题，提升了桥梁的抗震性能与耐久性。该成果在国道109新线高速公路项目中得到成功应用，施工过程中桥梁遭遇北京昌平2.7级、唐山古冶4.7级地震，震后监测显示无损伤，验证了该项技术的可靠性。 来源 / 技术部作者 / 陈文远编辑 / 杨智友