【中铁十局集团】长虹飞架！合武高铁金裕淠河特大桥跨迎宾大道连续梁顺利合龙

中铁十局集团近日，由中铁十局承建的合武高铁安徽段站前一标金裕淠河特大桥跨迎宾大道（60+100+60）米连续梁中跨顺利合龙，标志着合武高铁关键控制性工程施工取得圆满成功，架梁通道的重要节点被顺利打通，为后续桥面系施工创造了有利条件。 合武高铁安徽段站前一标线路全长31.669公里，途经合肥肥西县与六安金安区，多次跨越干渠、公路等公共设施。此次合龙的金裕淠河特大桥跨迎宾大道连续梁，是架梁通道上最关键的节点之一。面对迎宾大道车流密集、安全防护压力大的客观条件，项目团队通过机械化、智能化施工手段，全力推进连续梁安全优质高效建设。 为克服传统挂篮施工前端防护困难、施工效率低等多项弊端，项目团队积极推广应用“四新”技术，采用集成智能控制系统的新型智能悬臂造桥机。该设备配备自适应智能控制、高承载结构、自动同步走行、全自动液压模板、智能喷淋养护、全方位平台防护及智能监测等七大系统，大幅提升了施工智能化水平。 悬臂造桥机设有C型挂钩平台、主桁架平台、侧模平台、前上横梁平台、前端爬梯、内模平台及底篮平台等多个操作平台，实现了“高空作业少、安全平台多、防护全覆盖、监控无死角”，在提高工效、保障质量的同时，显著降低了安全风险。 施工期间，项目团队坚持科学筹划、精细管理，对复杂施工环境实施全过程动态监测，依托信息化手段强化关键环节实时管控，确保各项指标处于受控状态。在安全与交通组织方面， 制定详细交通疏导方案， 严格落实标准化防护，通过专人值守、标志引导与分时段作业等方式，最大限度减少对周边环境和交通秩序的影响，实现了对施工风险的系统化管控， 为工程顺利推进奠定了坚实基础。 目前，合武高铁安徽段站前一标已全面进入箱梁架设阶段。中铁十局全体参建人员将持续加强安全质量管控，深化标准化建设，科学组织后续施工，全力保障铺架通道畅通，确保优质高效完成各项建设目标，为畅通经济发展交通动脉、推动交通强国建设贡献力量。 END来源：三建公司图文：李学琴编辑：孙素宇责编：朱纪锋主办：中铁十局党委宣传部（企业文化部）