【中铁五局电务城通公司】最美奋斗者 | 初心如磐践使命 一线担当勇作为 ——记成渝中线重庆枢纽施工1标项目分部副经理闫昌涛

中铁五局电务城通公司初心如磐践使命一线担当勇作为记成渝中线重庆枢纽施工1标 项目分部副经理闫昌涛 坚/守/使/命/闪/耀/荣/光 初心如磐践使命  一线担当勇作为 在成渝中线重庆枢纽的施工现场，总能看到一个皮肤黝黑、身形硬朗的身影。他头戴安全帽，身着沾满尘土的工装，时而俯身核对设备参数，时而驻足研判施工图纸，时而与技术人员低声交流，眼神里满是专注与坚毅。他就是中铁五局电务公司成渝中线重庆枢纽施工1标项目分部副经理闫昌涛，一位有着36年一线施工经验的老铁路人。 自1989年投身铁路建设事业以来，闫昌涛的足迹遍布大江南北，甚至延伸至海外。从西格线的荒滩戈壁到西宝改造的繁忙工地，从南宁南环线的丘陵地貌到埃及斋月十日城的异域他乡，再到川黔线电气化改造、西安地铁四号线等十几个重大工程项目，他把青春和汗水都洒在了铁路建设的热土上。从青涩懵懂的技术新人到沉稳老练的行业尖兵，岁月在他脸上刻下了风霜痕迹，却从未磨灭他对铁路事业的热爱与执着。他始终以扎实的专业知识、务实的工作作风和强烈的责任担当，坚守在施工一线，用实干诠释匠人初心，用坚守彰显党员本色，在平凡的岗位上书写着不平凡的人生篇章。 以创新破局，让 “难点” 变 “亮点”   “施工现场是技术创新的沃土，只有扎根一线，才能找准解决问题的关键。”这是闫昌涛36年职业生涯中始终坚守的信念。他深知，书本上的理论知识需结合现场实际灵活运用，面对复杂多变的施工环境和棘手的技术难题，唯有勇于探索、大胆创新，才能攻坚克难。 2023年，成渝中线重庆枢纽人和隧道电缆支架安装工程正式启动。这条全长5公里的隧道是项目关键节点，施工需全程用电，但隧道内空间密闭、通风条件差，汽油发电机存在极大安全隐患，被明确禁止使用；而现有供电设备功率不足、续航能力弱，无法满足远距离施工需求。更严峻的是，铁路施工天窗点时间紧张，每天有效作业时间有限，电力问题若无法及时解决，将直接导致工期滞后，影响整个项目的推进节奏。 面对这一困境，闫昌涛没有退缩，他带领团队扎根现场，白天穿梭于隧道内观察地形、测算数据，不放过任何一个细节；晚上围坐在一起研究图纸、探讨方案，常常熬到深夜。最终，闫昌涛带领技术工人自行组装了电池和控制器，在保证安全的前提下，增加了电源技航能力，工效提高三至四倍，在天窗点内顺利完成了施工。 “纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”闫昌涛始终保持着对新技术、新工艺的敏锐洞察力，工作中不断学习吸收行业前沿知识，将理论与实践深度融合。多年来，他主导的“小技改”不胜枚举：优化电缆敷设工艺，减少线路损耗；改进测量工具固定方式，提高数据精度；设计简易高空作业支架，降低施工风险……这些看似不起眼的创新，既保障了施工安全与质量，又有效降低了成本，成为推动项目提质增效的重要动力。 以细节护航，用 “责任” 筑 “精品” “铁路施工无小事，每一个细节都关乎工程质量与运营安全，容不得半点马虎。”闫昌涛常将“千里之堤，溃于蚁穴”这句话挂在嘴边，并用实际行动践行着这一准则。他对施工质量和安全的要求近乎苛刻，始终以“绣花功夫”抓好每一个环节，确保工程万无一失。 2024年，重庆北站新旧变电所倒替工程成为项目施工的重中之重。重庆北站作为西南地区重要交通枢纽，渝怀线、渝万线、渝利线三条繁忙线路在此交汇，每天有上百趟列车进出、成千上万名旅客通行。新江北牵引变电所正式供电后，旧变电所将被拆除，随后，新的成渝中线铁路会从旧变电所原址经过，引入重庆北站。而施工最核心的难点在于，倒替期间新旧两个变电所要同时为重庆北站供电——这是闫昌涛从业35年来首次遇到的复杂情况。任何一个环节出现偏差，都可能导致供电系统瘫痪，引发大面积列车晚点，造成重大经济损失和不良社会影响。巨大的压力没有让闫昌涛退缩，反而激发了他迎难而上的斗志。他说：“越是复杂的工程，越能考验我们的技术和担当，必须全力以赴做到万无一失。” 为确保施顺利推进，项目分部党支部与设备管理单位党支部联合成立“技术创新小组”，闫昌涛主动请缨担任组长。那段时间，他几乎吃住在办公室，桌上的图纸被标注得密密麻麻，方案改了一版又一版。他带领团队反复梳理难点工序，逐一排查安全风险，从负荷切换时间节点把控到回流方式优化，从设备调试流程规范到应急预案制定，每一个细节都考虑得周全细致。经过连续奋战，最终形成了既安全可靠又高效务实的优化方案。 在历时180天的施工中，闫昌涛与所有施工人员一起认真梳理难点工序、精心优化施工方案、科学调配施工任务，进行了多轮方案优化和演练。他经常提前到达现场，逐一检查设备状态、施工流程和安全措施，大到设备调试，小到螺丝紧固，都亲自把关。10月31日，新变电所正式送电。当技术人员汇报各项数据正常、设备运行稳定时，闫昌涛没有立刻松懈，而是坚守现场，确认无任何异常后，才露出了久违的笑容。此次新旧变电所倒替工程的圆满完成，保障了重庆北站的正常运营，也为后续类似工程积累了宝贵经验，得到了业主单位和上级领导的高度评价。 以匠心育人，让 “经验” 成 “财富”   “一个人的力量是有限的，只有让技术和经验传承下去，才能为企业发展注入源源不断的动力。”闫昌涛始终重视人才培养，作为项目上的“老大哥”和“技术导师”，他毫无保留地将自己36年的从业经验传授给年轻一代，用“导师带徒”的方式，为铁路事业培养了一批又一批技术骨干。 对于新入职的员工，闫昌涛会根据每个人的性格特点和专业基础，制定个性化培养计划。从基础理论知识到现场实操技能，从施工规范要求到应急处理方法，他手把手耐心教导，既严格要求又悉心关怀。他常告诉年轻人：“干技术活儿，就要稳扎稳打，既要敢于尝试、不怕犯错，更要坚守安全和质量两条底线。” 2023年底，人和隧道内电源分支箱定位遇到难题。由于隧道内光线昏暗、地形复杂，测量数据一直不够准确，严重影响施工进度。闫昌涛决定亲自带领见习生小张前往现场测量定位。那天凌晨三点，气温低至零下，师徒二人穿着厚重棉衣，背着测量仪器走进漆黑的隧道。隧道内寒风呼啸，吹在脸上刺骨，脚下铁轨高低不平，每一步都需格外小心。闫昌涛一边走一边耐心指导小张测量技巧，全程10公里的徒步往返，他们用了3个小时才完成定位工作。出隧道时，天刚蒙蒙亮，小张的鞋子和裤腿沾满泥土，双手冻得通红，忍不住抱怨道：“这一夜走了两万多步，怕是要霸占步数榜第一了。”闫昌涛拍了拍他的肩膀，笑着说：“路漫漫其修远兮，年轻人多吃点苦，才能快速成长。”随后，他带着小张去路边早餐店吃了一碗热气腾腾的抄手，在清晨的烟火气息中，驱散了一身疲惫与寒意。 多年来，闫昌涛通过“导师带徒”模式，先后指导培养了9名技术员、工程师。他让年轻人深度参与施工组织设计、施工方案编制等核心工作，鼓励他们大胆提出自己的想法和见解，在实践中积累经验、提升能力。有年轻徒弟问他为何如此倾囊相授，闫昌涛说：“铁路事业需要新鲜血液，我希望你们能青出于蓝而胜于蓝，把咱们的技术和精神传承下去。”如今，他带出来的徒弟大多已成长为项目技术骨干，有的甚至走上管理岗位，将他传授的技术和理念运用到更多铁路建设项目中，延续着匠心传承的使命。 以初心铸魂，用 “坚守” 写 “担当”   “窦铁成身上那股钻研技术、爱岗敬业的精神，一直是我前进的动力。”闫昌涛坦言，全国五一劳动奖章获得者、电力工高级技师窦铁成是他的偶像。从参加工作那天起，他就以窦铁成为榜样，立志要成为一名优秀的铁路建设者。 为向偶像看齐，闫昌涛始终保持着强烈的学习热情。无论工作多繁忙，他每天都会抽出时间学习新技术、新工艺，阅读专业书籍和行业期刊。遇到不懂的问题，他主动向专家请教、与同行交流探讨，不放过任何一个学习提升的机会。  在榜样的引领和自身的不懈努力下，闫昌涛在工作中取得了优异成绩。他先后荣获公司2016、2017、2018年度先进生产（工作）者，2013、2023年“优秀共产党员”等多项荣誉。“闫经理是我们学习的榜样。”项目党支部书记评价道，“他几十年如一日坚守一线，不怕苦、不怕累，关键时刻冲得上、顶得住，用实际行动诠释了共产党员的初心和使命，展现了新时代中铁人的铁军风采。” 如今，50多岁的闫昌涛依然坚守在施工一线，每天穿梭于各个作业点，用脚步丈量铁路长度，用汗水浇灌建设希望。谈及未来，他眼神坚定：“只要身体允许，我就会一直干下去。祖国的铁路事业还在蓬勃发展，能为它贡献自己的一份力量，是这辈子最自豪的事情。 ”澎湃浪潮再涌起，建功时代正当时。闫昌涛以初心为炬，照亮铁路建设的前行之路；以实干为帆，书写奋斗拼搏的人生篇章。36年的坚守与担当，让他在平凡岗位上铸就了不平凡的业绩；一言一行的示范引领，让他成为身边人心中的标杆。他就像一颗牢牢扎根在一线的螺丝钉，默默奉献光和热；又像一面旗帜，引领着更多铁路人砥砺前行，为祖国铁路事业的高质量发展注入源源不断的澎湃动力。 来源 | 成渝中线重庆枢纽施工1标项目 图文 | 江琴   刘雅笛编辑 | 方埠瑞   审核 | 杨   松