【中铁十二局集团有限公司】决胜收官！中铁十二局参建的济南轨道交通4号线一期工程正式开通运营

中铁十二局集团有限公司山绣齐青，山色入城。12月27日，中铁十二局参建的济南轨道交通4号线一 期工程正式开通运营，为城市空间拓展和功能优化注入强劲动力。 第一医科大学站 济南轨道交通4号线一期工程为城区东西向骨干线，西起第一医科大学站、东至彭家庄站，途经槐荫区、市中区、历下区、高新区和历城区，全长40.3公里，设站33座，均采用地下线敷设。 三公司承担“两站三区间 ”共5.7公里土建工程以及35.7公里铺轨、25.3公里疏散平台安装、22组单开道岔、3组交叉渡线等施工任务，线路上跨济南轨道交通6号线，并先后穿越北园高架桥西延线、京台高速和京沪高铁联络线等14处主要风险源，施工难度大、安全风险高。 列车到站 以实现创誉创效为目标，项目建设团队通过加强过程控制，拉满施工“进度条”，先后取得全线首家开工、首个车站封顶、首家盾构始发、首家盾构接收、首家区间双线贯通、首家主体结构全部通过验收等成绩，施工进度持续领跑全线。 “加速度”抢占创效先机 “干工程就要兵贵神速，抢占先机可以为创效增加更多可能。”从济南轨道交通3号线建设完成转战到4号线，项目建设团队积累了宝贵经验。这个平均年龄只有28岁的团队仅用1年时间就完成了春风悦动公园站三层车站主体结构的建设任务，为后续施工打下了坚实的基础。 全线首台顶管机始发他们通过建立两支专业化盾构班组进行考核评比和经验交流，促进良性竞争， 充分释放 团队潜能；在施工排布上推进平行作业，主体与附属“齐步走”，车站与区间“共进退”，“跑”出施工加速度；倾 听民心、了解民意，以真情疏解周边群众内心的“疙瘩”，争取理解与支持， 进一步改善外部环境。 没有质量的进度就是负进度。他们设置了盾构机日掘进上限，压实盾构掘进、管片安装、注浆等工序质量；严格“两清单一台账”质量控制，明确关键工序的实体质量控制标准、缺陷预控措施和责任人员，确保工程建设一次成优。 在满足工期要求的基础上，施工原计划投入的4台盾构机减少到2台，出渣池及龙门吊等设施由2个变为1个， 项目施工进度和质量领跑全线，并 为项目创效赢得空间。标准化区间此外，铺轨施工中针对区间长、地形复杂等难题，项目建设团队引入 自变形轮胎式铺轨机 ，该设备如同“变形金刚”一般，可实现多角度转换，不仅能在地铁隧道管壁上穿行自如，轻松完成曲面转向、重载作业、精准吊装等任务，还能与轮胎式无轨运板车和新型自变形轮胎式罐车配套使用，实现“材料运输－轨排铺设－混凝土浇筑”的流水线作业，取得了质效双优的效果。 “零沉降”打响盾构品牌 盾构区间下穿的京沪高铁线路繁忙，平均几分钟就有一辆高铁通过，为一级风险源。为避免盾构施工造成地面沉降影响高铁运行，项目建设团队邀请专家进行实地勘察，编制科学施工方案，采用钢便梁加固高铁线路，同时在掘进过程严格控制出土量，保持均衡匀速，减少了盾构施工对地层的扰动，并采用克泥效工法及时填充地层和盾体之间的空隙，避免了支护不及时引起的地面沉降，实现了穿越京沪高铁“零沉降”的目标。 盾构成功下穿京沪高铁 “盾构机始发和接收作为风险最高的两道工序，稍有不慎便会发生地下水渗透，将导致车站被淹。”盾构技术负责人介绍。济南市区地下水十分充盈，水位埋深浅、水压大、渗透性强，项目能否实现高品质履约，“治水”是关键。 因此，实现全过程安全管控是项目建设的重中之重。项目建设团队通过端头加固、加强洞门密封、刀盘刀具防磨更换等手段，完成全线首台盾构机始发； 在盾构机接收洞门外 增设了12米的“钢套筒”，较好地保证了接收处密封不漏水，为盾构机接收筑牢了安全“屏障”。在多重措施的保障下，他们施工的6次盾构机始发和6次接收中，均未发生过渗漏水情况，为项目建设安全平稳推进奠定了坚实基础。 全线首台盾构机顺利接收 项目建设团队还大力研发信息化管理平台，运用智能化系统全时段监控盾构状态，全方位掌控地面沉降变化，根据隧道监测情况及实际掘进情况及时调整施工方案，优化施工工序，提升掘进效率，确保盾构区间顺利贯通。 “高标准”打造全线样板 春风悦动公园站采用“大跨无柱”设计，长173米，宽21米，为地下三层岛式车站，施工工艺要求极高，吸引了全线众多单位前来观摩。 春风悦动公园站 施工过程中，项目建设团队将传统的钢模板更换为不锈钢模板，在确保整个支架体系稳定性的同时提升了工程外观质量，取得了“内实外美”的显著效果；通过建立质量管理体系，采取“首件验收”“样板引路”等手段，制定各工序工艺的施工标准，成功将其打造成为“明星”车站。 坚持“绿水青山就是金山银山”施工理念。他们通过基坑降水回灌一体化设备，将基坑抽取的地下水再次回灌至地下含水层，采用加压回灌井等工艺、抽灌一体化设备和智能控制系统，使回灌率达到90%以上，有效保护了泉城的绿水青山，赢得了当地政府的认可。 第一医科大学站施工现场 为了拿下文明施工这个“加分项”，他们把工地划分为若干网格，安排专门的“文明施工班组”进行管理。土方开挖时，根据挖掘机位置变化调整大功率雾炮机角度，采用湿法作业在源头控制扬尘；渣土运输时，对硬化的工地路面配备专业清扫车进行洒水清扫，渣土车出工地前进行清洗，确保不带泥上路；围挡安装喷淋装置，同时定期清洗。汽车开动尘土飞扬，大门一开泥水遍地的施工景象消失了，取而代之的是文化挡墙、无尘施工和洁净场地，在文明施工方面交出了一份满意“答卷”。 作为贯穿济南主城区的骨干线，济南轨道交通4号线覆盖经十路80%客流密集区。开通运营后，将大幅缩短东西向通勤时间，有效缓解交通压力，并串联高新技术产业开发区、自贸试验区等重点功能区，对便利居民出行、构建立体交通网、推动当地经济社会高质量发展具有重要作用。 ??素材来源：三公司   编　　辑：田　宇  李晓晖审　　核：郭俊江  车　凯 执行总编：周　彪