【中铁四局】岁末攻坚勇争先⑤| 西成铁路格尔隧道顺利贯通

中铁四局开栏语 进入四季度，各项目部锁定年度目标，着力提升项目管理，严格管控安全质量，有序推进施工生产，吹响岁末决战决胜的“冲锋号”。官方微信开设“ 岁末攻坚勇争先 ”专栏，聚焦重点工程关键节点，汇聚众志成城的力量，激发攻坚克难的勇气，为圆满完成全年奋斗目标营造浓厚氛围。 中央广播电视总台《新闻联播》报道播出承建的 西成铁路格尔隧道贯通。 11月21日，承建的西（宁）成（都）铁路 （甘青段）格尔隧道顺利贯通，成为目前西成铁路全线已贯通海拔最高的隧道。 西成铁路格尔隧道贯通 。格尔隧道位于甘肃省甘南藏族自治州碌曲县郎木寺镇，地处西秦岭中高山区，平均海拔 3300米。该隧道全长近1.5公里，为单洞双线高原隧道，最大埋深128米，最小埋深仅12 米，全隧道均采用抗冻设计。 格尔隧道穿行地层超过 95%的围岩属于稳定性极差的Ⅳ、Ⅴ级，断层沟谷浅埋段众多，洞身穿越砾岩孤石段和强膨胀性凝灰岩段，加之高原地区气候多变，施工难度较大。 西成铁路格尔隧道出口。 自进洞施工以来，项目部成立专项技术攻关小组，对施工组织、资源配置和工期安排实行全链条穿透式管理。针对隧道浅埋、断层破碎带、膨胀岩等地质难题，采用多重超前预报技术精准探测围岩，结合实时监控量测数据动态调整支护参数，严格遵循“管超前、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”原则，顺利实现隧道贯通。 工人正在进行炮眼打设作业。 工人在施工间隙进行机械设备保养。 项目部联合厂家成功研发空压机远程控制小程序，实现“一键操控、远程监控”，有效减少人员往返，提升作业效率。通过优化连接板冲孔与焊接定位工装，改进初支超前小导管、锁脚锚杆定位工艺，精准解决了施工痛点。 技术人员正在进行隧道测量作业。 工人正在进行隧道初支支护喷浆作业。 同时，为应对洞内温湿度变化，项目部革新二衬浇筑与养护流程，配合养护检测一体化台车，如同为隧道穿上“恒温保湿外套”，保障了混凝土施工质量。通过科学安排工序，灵活避开极端天气影响，全力推进工程进展。 工人正在进行系统锚杆打设和锁脚焊接作业。 西成铁路通车后，将便利沿线群众出行，强化兰州西宁与成渝城市群联系，推动“一带一路”与长江经济带互联互通，对完善西部路网、助力区域发展意义重大。 媒体报道 承建的西成铁路格尔隧道贯通，受到《人民日报》、新华社、中央广播电视总台、中国新闻社、《工人日报》、学习强国等 各级媒体关注报道。《人民日报》客户端：西（宁）成（都）铁路格尔隧道顺利贯通 新华社：西成铁路格尔隧道贯通 中央广播电视总台新闻频道《新闻直播间》：西成铁路格尔隧道贯通 中央广播电视总台新闻频道《朝闻天下》：一批“十四五”重大工程项目稳步推进 央视新闻客户端：海拔3300米  西成铁路格尔隧道贯通 中新社：“西成铁路”格尔隧道贯通让高原天堑变通途 《工人日报》客户端： 海拔3300米，鏖战800天！西（宁）成（都）铁路格尔隧道贯通 学习强国：西宁至成都铁路格尔隧道顺利贯通 新华网：西成铁路格尔隧道贯通 《甘肃日报》：西宁至成都铁路格尔隧道顺利贯通 甘肃卫视《甘肃新闻》： 西成铁路格尔隧道顺利贯通 更多精彩图片，欢迎您的投稿 点击下方链接进入“影像四局”（影像数据库） 进行投稿http://crec4.vcgvip.com/ -END-监制：路辉  审核：宋恒 朱旭统筹：宋恒  校审：文良诚编辑：张靳晶 许尧实习编辑：王丹妮图文：刘玉才 邢将 关磊 王攀峰来源：七分公司主办：中国党委宣传部（企业文化部） 文化传媒中心