【中铁八局集团第七工程有限公司】助力革命老区乡村振兴！中铁八局参建西延高铁正式进入运行试验阶段

中铁八局集团第七工程有限公司11月18日上午，随着55302次检测列车从西安北站驶出，标志着 中铁八局参建的西安至延安高速铁路（以下简称“西延高铁”）联调联试圆满结束，已正式进入运行试验阶段。 西延高铁自 2021年5月开工建设，2025年6月全线正线铺轨完成，2025年9月10日进入联调联试阶段，2025年11月18日进入运行试验阶段 ，是陕北革命老区的首条高铁，也是我国 “八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。线路正线全长299.8公里，设计时速350公里，新建高陵、富平南、铜川、宜君、黄陵等8座车站。中铁八局承担的施工任务包括： 0.808公里路基、7座桥梁、6座隧道 及260榀箱梁的提、运、架施工 。 此次运行试验主要是通过列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织、列车接发、开行密度、旅服设备状态及各系统匹配性，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。 公司物资设备管理中心承担了西延高铁铜川新区制梁场共计 260榀箱梁的提、运、架施工任务。自2024年3月4日提梁机进场安装至2025年3月26日收官， 物资设备管理 中心以“零断档”节奏高效突破关键节点，调配1台900吨提梁机及1台900吨运架一体机，组建专业团队驻守一线，推行“抢生产、抢工期、抢维护”的“三抢模式”，全力推进项目建设。 施工期间，物资设备管理 中心直面零下18摄氏度极端冰雪天气挑战，以“双班24小时”接力作业模式连续运转作业。最终，箱梁架设工作从开始到结束仅耗时六个月，为西延高铁整体建设目标赢得了宝贵时间，彰显了中铁八局“硬核”履约实力。 西延高铁开通运营后，西安至延安的列车运行时间将缩短至 1小时左右，对深入推进西部大开发战略，助力革命老区乡村振兴，进一步完善优化国家高速铁路网络布局等具有重要意义。 来源：中铁八局报道