【中铁十局集团】合武高铁安徽段庐安特大桥跨天河连续梁成功合龙

中铁十局集团近日，由中铁十局三建公司承建的合武高铁安徽段关键控制性工程——庐安特大桥跨天河连续梁成功合龙，打通了全线的“咽喉”要道，为合武高铁后续施工奠定了坚实基础。 合武高铁安徽段新建正线全长166公里，设计时速350公里。此次合龙的庐安特大桥跨天河连续梁位于合肥市肥西县境内，全长145.5米，采用预应力混凝土双线连续梁结构，桥面宽度12.6米。为确保连续梁顺利合龙，项目部系统推进技术优化、资源统筹与过程管控等重点工作，以高标准、精细化管理保障施工安全、精准、高效。 项目部提前编制专项施工方案，严格规范合龙温度选择、混凝土配合比设计、临时刚性连接措施及预应力张拉顺序等关键环节；合理配置塔吊等垂直运输设备，有效提升材料运输效率；采用菱形挂篮悬臂浇筑工艺，确保了各梁段的精准定位与线形控制。 在过程管控方面，项目部严控钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑与振捣、预应力张拉及压浆等关键工序。针对钢筋密集区域，强化混凝土振捣措施，有效规避质量通病。严格执行预应力施工“双控”（张拉力与伸长量）标准，确保梁体受力性能符合设计要求。面对高空作业、挂篮行走与锚固等高风险环节，项目部制定专项安全措施和应急预案，全面开展作业人员安全技术培训，严格落实三级交底制度，确保施工全过程安全可控。 合武高铁建成运营后，将在合肥至武汉间构筑一条新的高速铁路通道，进一步优化长江经济带铁路网布局，极大便利沿线群众出行，对加快构建沿江综合交通运输体系，促进区域协调发展，推动长江经济带高质量发展具有重要意义。 END来源：三建公司图文：丁   雷  杨  磊 编辑：周鸿旭责编：朱纪锋主办：中铁十局党委宣传部（企业文化部）