【中铁五局六公司】珠肇项目箱梁架设突破100孔大关

中铁五局六公司11月21日，随着JQD900智能架桥机将第100孔箱梁精准架设在小里程方向大业特大桥48-47号墩之间，标志着公司珠肇高铁项目箱梁架任务取得阶段性突破。 自珠肇项目投入生产以来，项目团队高擎“开路先锋”大旗，坚持“高起点开局、高效率推进、高质量建设”原则，不断优化施工方案，严格把控钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉等关键工序，确保每孔箱梁质量符合设计标准。 在运架梁施工过程中，项目部积极践行攻坚克难的“王牌军”精神，仔细梳理施组计划，倒排工期，利用JQD900智能架桥机调头便捷、转场速度快的优势，制定了多次转场、无缝衔接的架设方案，通过“堵点前置避让、两点交替施工”的方式，分别在肇庆制梁场和高明制梁场持续推进箱梁架设任务。截至目前，项目部通过架桥机两次转场和两次调头，先后完成了肇庆制梁场双金河特大桥5孔、罗克特大桥67孔、大业特大桥2孔以及高明制梁场跨广明高速特大桥26孔箱梁架设任务。 此次第100孔箱梁的成功架设，极大地鼓舞了全体参建人员的士气。项目团队将以此为新起点，乘势而上，继续发扬攻坚克难、奋勇争先的优良作风，高质高效建设珠肇高铁，为珠肇高铁按期建成通车、助力区域经济高质量发展贡献力量。 图文：李华均、耿世恒 编辑：朱   睿校对：刘一佑审核：杨树良中国中铁司歌长按识别左侧二维码，关注我们