【中铁四局】岁末攻坚勇争先④| 巢马城际铁路全线开始铺轨

中铁四局开栏语 进入四季度，各项目部锁定年度目标，着力提升项目管理，严格管控安全质量，有序推进施工生产，吹响岁末决战决胜的“冲锋号”。官方微信开设“ 岁末攻坚勇争先 ”专栏，聚焦重点工程关键节点，汇聚众志成城的力量，激发攻坚克难的勇气，为圆满完成全年奋斗目标营造浓厚氛围。 中央广播电视总台《全国新闻联播》报道播出承建的巢马城际铁路全线开始铺轨 11月20日，承建的巢（湖）马（鞍山）城际铁路全线铺轨工程全面启动。 巢马城际铁路全线开始铺轨。 巢马城际铁路正线全长约61公里，承担全线铺轨里程达145.8公里，包含正线铺轨138.18公里、站线铺轨6.11公里。 巢马城际铁路铺轨采用我国自主研发的WZ500型自动抓取式铺轨机组。 500米长钢轨运输车安全停靠作业现场。 为确保铺轨节点顺利推进，项目部针对钢轨精准铺设与连续作业效率平衡、长轨铺设稳定性控制等施工难点，引进智能化铺轨设备与实时监测系统，依托铺轨基地优化物料调度，有效保障了铺设精度与施工安全。 工作人员对钢轨位置距离进行测量。 工作人员进行钢轨切割作业。 工作人员协力运输滚筒。 工作人员细致查看钢轨牵引情况。 工作人员使用撬棍配合取出滚筒。 此次铺轨采用我国自主研发的WZ500型自动抓取式铺轨机组。该机组电气控制系统以可编程逻辑控制器为核心，实现各动作精确协调，控制误差小于5毫米；抓取装置采用先进液压夹轨器，夹轨力高达200千牛，可牢固地夹紧轨排，有效防止吊运过程中轨排滑落。该机组单日最快铺轨进度可达6公里。 巢马城际铁路接线工程连续梁施工作业。 项目部还对铺轨机组开展了系统性维护保养，重点检查动力系统、液压系统等关键部位，保障设备始终处于最优状态。现场配备经验丰富的操作与维修团队，并建立“小问题不过夜、大问题不过班”的快速处置机制，有效减少设备停机时间，提高铺轨作业的连续性和稳定性。 建设中的巢马城际铁路。 巢马城际铁路建成后，将在皖江两岸建起一条快速新通道，对进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，完善区域高铁网络，助力长三角一体化发展和长江经济带建设具有重要意义。 媒体报道 承建的巢马城际铁路全线开始铺轨，受到新华社、中央广播电视总台、《经济日报》、中国新闻社、《工人日报》《中国青年报》、人民网、新华网、《安徽日报》、安徽电视台等 各级媒体关注报道。新华社：巢马城际铁路全线开始铺轨 中央广播电视总台新闻频道《朝闻天下》：巢马城际铁路全线开始铺轨 中央广播电视总台财经频道《正点财经》：安徽巢马城际铁路全线铺轨工程启动 央视新闻客户端：巢马城际铁路全线开始铺轨 《经济日报》报道承建的巢马城际铁路全线开始铺轨 中新社：安徽首条省市共建城际铁路全线铺轨 《工人日报》客户端：巢马城际铁路正线开始铺轨 《中国青年报》客户端：应用国产“神器”，巢马城际铁路全线开始铺轨 人民网首页推荐：巢马城际铁路全线开始铺轨 新华网：巢马城际铁路全线开始铺轨 央视网：巢马城际铁路全线开始铺轨 《安徽日报》：巢马城际铁路全线开始铺轨 安徽卫视《安徽新闻联播》：巢马城际铁路全线开始铺轨 安徽卫视《新安夜空》：巢马城际铁路全线开始铺轨 更多精彩图片，欢迎您的投稿 点击下方链接进入“影像四局”（影像数据库） 进行投稿http://crec4.vcgvip.com/ -END-监制：路辉  审核：宋恒 朱旭统筹：宋恒  校审：文良诚编辑：张靳晶 许尧图文：于文国 史家民 杨登峰 许国 安保田 杨林 应 朱晓晨 赵梦婷 凌辰璐 王芳芳 代春报  来源：四公司 八分公司主办：中国党委宣传部（企业文化部） 文化传媒中心