【中铁广州工程局二公司】大干四季度 冲刺年度目标丨深江铁路民众制梁场首榀箱梁成功架设

中铁广州工程局二公司11 月 8 日，深江铁路 10 标民众制梁场首榀箱梁架设圆满成功。这榀长 32.6 米、重 714 吨的双线预制箱梁精准落位后，标志着由厦深铁路广东有限公司建设、中铁广州工程局集团承建的深江铁路10标正式迈入架梁施工新阶段，为深江铁路全线贯通按下“加速键”。 民众制梁场位于中山火炬高新区民众街道，作为深江铁路关键配套工程，占地面积 132亩，配备8个制梁台座、35个存梁台座，月最大生产能力达40榀，承担着400榀双线箱梁的制架重任（含本标段226榀及9标174榀）。 此次架设的首榀箱梁为单箱单室后张法预应力混凝土简支箱梁，项目部秉持 “数智管控、智能建造”理念，依托融合BIM与物联网技术的梁场生产管理系统，实现提梁、运梁、架梁全流程可视化监控与精细化管理。 针对箱梁腹板高、钢筋密集等施工难点，通过优化布料顺序、采用小直径振捣棒强化关键部位振捣等工艺措施，确保箱梁内实外美、强度达标。架设过程中，技术团队对关键工序实施全过程旁站盯控，对箱梁起吊、运输、落梁等关键工序实行“层层把关、全程监督” ，结合智能监测系统实时捕捉数据，保障了 714吨“巨无霸”精准对接桥墩，误差控制在毫米级。  深江铁路作为国家 “八纵八横”高铁网沿海通道核心组成部分，正线全长116公里，串联深圳、东莞、广州、中山、江门5座大湾区城市 。项目建成后，将实现深圳前海与广州南沙半小时通达、深圳与江门1小时直达，为粤港澳大湾区打造“轨道上的生活圈”注入强劲动能。此次首榀箱梁成功架设，不仅充分验证了民众制梁场智能生产技术与架梁施工工艺的成熟可靠性，更集中彰显了全体建设者的专业智慧、实干担当与协作精神。 图文丨李志强 谢周余 郑文强 刘福强  编辑丨王祥志审核丨李文杰终审丨吴义五