【中铁六院】金奖见证T3启用 监测护航全运盛会—中铁六院获地理信息产业金奖

中铁六院测绘院参建的广州白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程监控量测项目，成功斩获 2025年度地理信息产业优秀工程金奖 。这份地理信息领域的最高荣誉，不仅是对测绘院技术实力的权威认证，更标志着为第十五届全运会交通枢纽筑起了一道坚不可摧的“地下安全防线”。 白云机场T3航站楼作为粤港澳大湾区“空铁联运”核心枢纽，以“羊城花冠”造型成为广州全新城市地标，其配套的轨道交通预留工程是枢纽“地下动脉”——9.47公里地下隧道串联起“两高铁、两城际”，支撑起T3航站楼“5条跑道+3座航站楼”的全球枢纽格局，承担了全运会赛事人员“36分钟直达广州南站”的高效转运重任。作为粤港澳大湾区“空铁联运”核心载体的交通枢纽轨道交通预留工程,工程建设面临多重挑战。 一是98%的盾构线路位于运营机场飞行区内，隧道管片距地面垂直距离仅11.246米。二是地处广花盆地冲洪积平原，岩溶强发育区见洞率达48.94%，需穿越跑道、助航灯光保护区等敏感区域，施工对沉降控制要求严苛，任何数据偏差都可能影响机场运营安全。测绘院承担的施工监测任务，正是默默守护这一超级工程的“地下安全防线”。 在项目推进过程中，测绘院发挥专业技术优势，扛起关键监测重任。针对机场飞行区施工的特殊性、岩溶强发育的复杂地质条件，组建资深技术团队定制了“全维度、高精度、动态化”监测方案，创新融合高精度GNSS定位、自动化传感监测、三维激光扫描等前沿技术，在隧道拱顶、侧墙及周边敏感设施布设128个监测点，构建覆盖隧道全线的立体监测网络。针对隧道结构变形、地层沉降、周边设施位移及混凝土应力等核心指标实施24小时不间断监测，建立“数据采集-实时分析-阈值预警-快速响应”闭环机制，精准捕捉每一处细微变化。通过精细化数据建模与施工参数联动分析，为施工单位提供精准技术指导，优化施工工艺，最终因隧道施工导致的机场道面最大累计沉降仅14.8毫米，最大差异沉降率0.18‰，隆起量控制在2.3毫米以内，所有关键指标均远优于规范要求，为隧道顺利贯通和全运交通高效转运奠定了坚实基础。 从T3航站楼启用时的“水门礼”迎接首航，到全运会开幕式客流集散考验，测绘院的监测成果已转化为保障粤港澳大湾区“空铁联运”核心枢纽建设的新质生产力。此次获奖既彰显了的技术实力，也是脚踏实地服务国家重大战略的生动实践。 END（内容来源丨测绘院）