【中铁六院】新突破！成功认定“国家铁路局铁路行业科技创新基地”

中铁六院超深超长海底隧道智能建养 工程研究中心通过认定重大工程科技研发平台建设 超深超长海底隧道智能建养工程研究中心超深超长海底隧道智能建养工程研究中心是国家铁路局铁路行业科技创新体系的重要组成部分，以 推动智能建造技术与海底隧道工程实践深度融合、服务铁路行业高水平科技自立自强 为目的。 该平台依托在隧道工程领域的技术积淀与科研优势建设，旨在构建 “创新 — 技术 — 工程” 全周期智能建养生态，整合产学研用创新要素，攻克超深超长海底隧道复杂地质掘进、高水压安全防控、全生命周期智能运维等关键技术难题，推动行业技术成果高质量创造、工程化转化及协同创新发展。 12月19日，国家铁路局发布《关于公布第三批铁路行业科技创新基地的通知》(国铁科法函[2025] 168号)。作为依托单位，牵头申报的 “超深超长海底隧道智能建养工程研究中心” 成功获批，这是国家铁路局对在水下隧道工程领域科技创新实力与行业贡献的充分肯定，也是 首次获批国家铁路局铁路行业工程研究中心， 标志着集团公司在重大工程科技研发平台建设上取得又一重要突破。 联合中铁隧道局、西南交通大学共同建设成立铁路行业工程研究中心（以下简称“中心”），形成了“产学研用”全产业链合作模式，构筑起国际一流的科研平台，成为汇聚顶尖人才、引领学科融合、驱动产业变革的核心引擎。 中心立足铁路行业发展重大需求，致力于开展隧道工程前沿基础理论与核心技术的系统性研究，聚焦极端复杂地质条件下深地隧道结构设计理论与创新体系、智能建造与控制、工程耐久性与运维保障等方向 ，旨在突破现有技术瓶颈，形成具有国际领先水平的隧道工程核心技术体系。 深耕铁路、市政、公路、水下隧道等领域多年，积淀了深厚的技术底蕴，积累了丰富的工程实践经验，先后承揽并圆满完成了一系列具有行业影响力的重大隧道项目设计咨询与科研任务。特别是在水下隧道领域 ，已完成了150余座水下隧道的勘察设计研究，业务覆盖铁路、公路、市政、能源等多个领域，是国内海底隧道设计业绩最多、水下隧道设计工法最全的单位。 截至2024年底，全国已建成海底隧道共56座，六院参与建设约40座，占比高达71%，在海底隧道建设数量与规模上稳居 行业第一梯队；主编及参编水下隧道领域标准规范、学术 专著40余部，拥有相关专利100多项；先后荣获国家级、省部级 科学技术奖100余项 。此次中心的获批，既是对集团公司践行科技兴企发展理念，实施创新驱动发展战略的肯定，也是对集团公司主动服务交通强国建设所形成重要实践成果的认可。 主编及参编学术专著 近年来，深入实施创新驱动发展战略，在科研创新平台建设上成效卓著，已构建起体系完整、梯次接续的创新平台矩阵。目前，集团拥有 国家级创新平台1个（国家企业技术中心）， 省部级创新平台3个（天津市企业技术中心、轨道交通供电系统技术工程中心、隧道设计及安全评估企业重点实验室）， 股份公司级创新平台2个 （中铁智慧城市、中铁地下空间研发中心）。同时，还成功获评天津市“雏鹰—瞪羚—领军—猎豹”全系列企业认定。此次 “超深超长海底隧道智能建养工程研究中心”成功获批 标志着集团已全面构建起覆盖国家级、省部级、股份公司级的全维度创新平台体系 ，为科技攻关与高质量发展构筑了坚实支撑。 END（内容来源丨科数部）