中交长沙建设8月14日,长沙劳动东路3标长株跨线桥右幅主体结构顶推施工圆满完成,标志项目正式进入上部结构施工关键阶段,为实现全年建设目标奠定坚实基础。
作为劳动东路3标项目的核心控制性工程,长株跨线桥以330米桥梁结构凌空跨越长株高速,采用左中右三幅并行设计,总宽达61.5米,其60米的最大单孔跨度创下长株高速公路上单跨钢箱梁桥的跨度纪录。
项目团队采用步履式顶推技术,在长株高速东侧临时平台完成钢箱梁组装焊接。这组重达800吨的"钢铁巨龙",历时5天向西精准推进81米,安全跨越高速车流并平稳落定于预定桥墩。面对上跨运营高速、周边高压走廊密布、地下管网复杂的施工环境,项目团队从方案源头精细谋划,精心设计顶推支撑体系,严格把关设备性能与安装精度,确保钢梁拼装质量毫厘不差,并运用先进技术对落梁过程进行全程动态监控与调整。通过持续优化施工组织和智慧化管理,实现施工期间高速通行效率零下降、安全事故零发生的双重目标。
劳动东路作为长沙市“东拓西联”战略的重要纽带,其建设对完善高铁新城与临空经济示范区交通网络意义重大。项目建成后,将显著提升区域交通承载力,缩短黄花机场与主城区的通行时间,为片区产业协同发展构建高效交通动脉。
2025来源 | 长沙项目经理总部 朱磊、汪琳
编辑 | 党群工作部 姚诗佳