【中铁十一局六公司I汉江重工】看六公司如何打造地铁列车 “4S店”

中铁十一局六公司I汉江重工六公司是国内最早进入地铁车辆段 施工领域的企业之一先后在国内外20个城市 承建46座地铁车辆段（停车场） 承建数量居中国铁建系统第一 全国第二以智能建造赋能车辆段高效建设运维 以绿色低碳理念打造绿色示范工程 让一张张蓝图落地成真 构筑起列车停靠、检修、升级的“智慧港湾” 一起来看看吧！↓ ↓ ↓点击上色，见证蓝图成真 武汉动车段获中国土木工程詹天佑奖 是世界上规模最大、技术水平最高 承担工作量最多的动车检修基地 是全国四大动车组检修基地之一 主要承担华中、西南地区及西北部分地区 配属动车组的运用检修任务 可承担400列动车组的检修任务 约占全路总量的40%昆明大梨园车辆段全国首条高原地铁车辆段 施工过程中项目团队成功处理喀斯特地貌溶洞 溶沟及地下水丰富问题 创新应用深基坑支护与高支模方案 南昌轨道交通1号线蛟桥停车场 获国家优质工程奖总建筑面积约9.3万平方米 施工过程中项目团队成功克服盾构井深基坑施工难度大 场地回填压实要求高、高支模施工安全风险大 交叉作业协调任务重等多项重难点问题 青岛辽阳东路车辆段获国家优质工程金奖是全国首座超大规模双层盖下结构车辆段 主要承担青岛地铁2、4、5号线车辆的架修 以及2号线车辆检修及停放任务 建设过程中通过积极引入BIM技术、门禁系统 全景监控系统、无人机巡航等 多项信息化管理手段实现项目首件验收通过率100% 安全质量零事故西安轨道交通6号线纺织城车辆段 设计停车列检能力为13列位 总建筑面积约8.6万平方米 配备先进的洗车设备和设施 能够满足地铁6号线列车的停放、检修和整备需求 南京轨道交通7号线马家园车辆段 全国首座轨道交通全自动架设高架车辆段 占地面积约为23.58公顷 总盖体建筑面积约为14万平方米 分盖上、盖下和桥涵三部分 上海轨道交通14号线封浜车辆段 全国首个三星级绿色城市轨道交通建筑 获评全国“建设工程项目施工安全生产标准化工地” 采用FAS火灾自动报警系统、消防电话主机 联动电源、DCC控制中心系统等消防设施 真正实现联动控制的实时性及可靠性 厦门轨道交通3号线五缘湾停车场 全国首个盖挖逆作法施工停车场 创新采用“盆式开挖+盖挖逆作法”的工艺 确保周边复杂构、建筑物的安全 施工过程中设计出钢管柱精度控制装置 解决了“桩柱一体”施工的主要技术难题 洛阳地铁2号线刘富村车辆段 可满足30辆列车同时停放 项目团队引用BIM模型指导现场施工 通过可视化模拟优化施工流程 有效减少误差、提高效率 广州陇枕停车场全国首批采用大面积装配式盖体结构车辆段 荣获广东省工程建设QC活动成果三等奖 广州市建设工程结构优质奖等荣誉 项目团队先后攻克吊装跨度大、重量大 梁柱节点复杂、安装定位精度高 接口多等技术和质量控制难点 郑州港区北车辆段创新提出“打造滴水不漏园林式车辆段”理念 在建设过程中项目团队全面推进“智慧工地”建设 实现了人员、机械、物资的精准管控 破解了交叉作业多、环保要求高等难题 温州S1线灵昆车辆段温州首个带上盖物业开发的车辆段 施工过程中全长近75米的的工程桩就有 7500多根项目团队因地制宜使用声测管和注浆管二合 一既提高了桩基承载能力 也提高施工效率苏州轨道交通1号线天平车辆段 采用型钢混凝土框架结构 屋面融合种植土与园林式坡型设计 通过BIM技术优化管线布局 实现钢结构安装“零误差” 今日的聚焦，是对过往耕耘的回望 更是对未来征程的蓄力 六公司车辆段的故事未完待续 我们将继续聚焦运维升级 记录坚守与创新向着更智能可靠的明天稳步前行  策  划  | 党委工作部 作  者  | 赵越 编辑/主编  | 李志坤/赵越 审  核  | 方波 投  稿  | tougaoyouxiang1106@qq.com