【中铁八局城通公司】【一线动态】石家庄地铁6号线二留区间风井至留村站区间双线贯通

中铁八局城通公司8月14日，在盾构机刀盘沉稳有力的掘进声中，石家庄地铁6号线二留区间风井至留村站区间右线盾构顺利接收，标志着该区间左、右线隧道实现双线贯通，成为石家庄地铁6号线首个完成双线贯通的区间工段。        石家庄地铁6号线二留区间风井至留村站区间右线全长1367.649米，由“裕新2号”盾构机从区间风井向东北方向敷设掘进。区间管片外径6.2米、内径5.5米，线路最大上坡坡度16‰，最大埋深约11.76米，最小约7.6米，主要沿石家庄城市主干道裕华路敷设，且与石家庄地铁1号线并行，穿越粉细砂和中粗砂地层，施工难度大、施工风险高。 为确保盾构机安全高效穿越风险源，参建项目部克服重重挑战，主动 采取了一系列措施保障施工，对高风险区域进行加固、加密监测、动态优化掘进参数；实行 24小时巡查与领导带班值班制度，配合搭建微信群促进各方参与监督，关键阶段及时共享信息； 在距区间风井100米处建立7000立方米环保型外渣场，采用全封闭设计及配套皮带运输机，构建绿色高效渣土运输系统， 促进盾构机连续掘进与生态保护协同推进， 为石家庄地铁6号线一期工程盾构区间 双线顺利贯通提供了保障。据悉，石家庄地铁 6号线一期工程线路起自二十里铺站，终至东佐路站，全长约12.75 公里，设站9座，其中换乘站2座，在留村站与既有地铁1号线换乘，在南豆站与既有地铁3号线换乘。线路建成后，将加强石家庄中心城区与高新区、东南三环片区之间的联系，充分发挥轨道交通在优化城市空间布局的积极作用。 来源：石家庄地铁6号线项目部   冉佳琦、吕洋编辑：刘蕴珂审核：张志强