【中国铁路】这条时速350公里的城际铁路开始铺轨！

中国铁路8月6日随着安徽省淮北市濉溪县 双堆集站内第一对500米长钢轨被平稳地铺设在无砟轨道上 新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路 （以下简称淮宿蚌城际铁路） 全线铺轨施工正式启动 淮宿蚌城际铁路地处皖北平原，线路北起淮萧联络线淮北北站，向南途经安徽省淮北、宿州、蚌埠三市，终至京沪高铁、合蚌高铁共线车站蚌埠南站。新建正线全长约161公里，设计时速350公里，沿线设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站，其中淮北北站、蚌埠南站为既有车站，其余为新建车站。 针对工程线交叉作业频繁等特点，项目建设管理单位采用国内先进的智能工程线调度信息平台，运用北斗定位系统对铺轨机组、长轨运输车等关键设备进行实时监测；搭载智能预判模块，实现可视化智慧管理和安全隐患超前预警，为施工安全提供有力科技保障。 此次铺轨使用国内先进的CP500Z本邻双线铺轨机组，具有铺设速度快、安全性能好、精度高等优势。按计划，全线铺轨任务将于今年10月底完成。 目前，项目全线站前工程已完成86%，“ 四电”工程完成过半，四座站房基础和主体结构正加紧施工，预计全线明年3月具备静态验收条件。 淮宿蚌城际铁路是一条以区域城际功能为主、兼顾路网功能的高速铁路，北端通过淮萧联络线连接郑徐高铁，南端连接京沪高铁与合蚌高铁。建成运营后，它将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道，对于完善区域城际快速铁路网布局，促进皖北城市群与合肥都市圈深度融合，打造“轨道上的长三角”，推动区域经济社会高质量发展等具有重要意义。 供稿：《人民铁道》报业有限公司上海记者站（上海局集团公司融媒体中心） 文图：许文峰 韩俊理 曹锃 荣智强 制图：殷超视频：韩俊理 解广义 付鹏飞 编辑：贾司瑒审校：李孝佺