中铁二十三局四公司10月29日18时,随着最后一榀长20米、重65吨的预应力简支箱梁精准落位,湖北鄂州316国道改建项目历时3天顺利完成全线桥梁预制箱梁架设工作,为项目加快推进路面施工奠定坚实基础。
成功架设 暮色中,K16+471.5汪家山中桥架设现场一派繁忙。运梁车将箱梁平稳送达后,桥台两侧300吨和500吨汽车吊协同作业,在工人精准挂绳、现场指挥手势与哨声引导下,缓缓将箱梁吊起、平移,最终“对号入座”落于桥台橡胶支座,完成全线最后一榀箱梁架设。
据了解,316国道改建项目全线总长17.555公里,其中第二新建段设中桥3座共79米(26米桥2座、27米桥1座),需架设20米预应力简支箱梁24榀。此前受多重因素影响,桥梁下部结构施工进度滞后,成为制约项目整体推进的关键瓶颈。为确保在合同工期内完成红线内工程任务,项目部将桥梁施工列为攻坚重点,通过周密部署实现突破。
面对工期紧、任务重的挑战,项目部首先统一思想,多次在施工生产会上明确桥梁施工为“硬骨头”,要求全员聚焦目标保障后续路面施工;同时强化资源调配,提前完成箱梁预制,预租吊车、运梁车等设备,制定专项施工方案并通过评审;施工中,与交管部门协同做好通行保障,在重要道口设置安全防护设施与标识,安排专人值守交叉路口,安全员全程盯控装卸、运输、架设各环节。作业前,项目业务部门组织施工规范与方案学习,开展安全技术交底和测量放样;作业中严格按规范操作,确保指挥有序、防护到位、质量达标,实现安全与质量全面可控。
此次箱梁架设任务的完成,标志着项目施工取得阶段性进展,不仅为后续桥梁施工积累宝贵经验,更吹响了“保年度产值目标专项攻坚行动”的号角。项目部表示,将乘势而上推进水稳、沥青摊铺等后续工程,确保安全、优质、高效完成全部建设任务。
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