中铁十八局集团新华社报道11月5日,中铁十八局承建的襄宜高速
宜昌段首座特长隧道——驻马场隧道提前50天顺利贯通,
项目建设取得阶段性进展。
贯通现场中铁十八局承建的襄宜高速宜昌段土建一标项目全长约10.6公里,此次顺利贯通的
驻马场隧道全长3.8公里,是项目全线第二长隧道,宜昌段控制性工程之一。隧道穿越多段软弱夹层与瓦斯富集地层,最大埋深达370米,地质条件复杂,安全风险高。
驻马场隧道施工现场 施工过程中,项目团队全面贯彻落实精细化管理各项要求,扎实推进“两进”班组建设,全面强化穿透式安全管理,提升本质安全水平。针对低瓦斯隧道施工风险,项目团队引进瓦斯浓度实时监测预警信息系统,
对隧道内气体实现24小时不间断监测,量身定制通风方案,确保隧道内空气畅通。同时,通过地质雷达、地震波探测等技术,提前“透视”前方围岩状况,动态优化施工方案,保证光面爆破效果。
开展“共产党员 守护安全”专项活动
项目团队通过引进无线声光报警、人员定位、围岩量测等八大智能系统,采用双曲臂凿岩台车、湿喷机械手等大型工装装备,
构建了全流程机械化施工体系,并融合BIM+GIS三维建模技术,
全面筑牢“数字安全防护网”。同时,深入开展“共产党员 守护安全”专项活动,
明确划分“党员安全责任区”,组织6名党员化身“安全守护员”深入一线开展隐患排查治理,聚焦重点部位、关键工序、特殊时段现场作业,实施现场跟班旁站,帮助班组解决现场生产中遇到的各种问题
,助力驻马场隧道安全、优质、快速掘进。
随着驻马场隧道的顺利贯通,
襄宜高速宜昌段路基工程、桥梁工程施工进度皆已过半。
襄宜高速驻马场隧道出口
据悉,襄宜高速宜昌段
建成通车后,宜昌、襄阳通行时间将由3小时缩短至1.5小时,并与沿江高铁武宜段构建“高铁+高速”更加立体的交通圈,对于推动长江经济带与汉江经济带协同发展具有重要意义。
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