中铁十局集团7月26日,中铁十局三建公司承建的马鞍山博望产城融合示范区S446省道建设工程1标首榀箱梁架设完成,标志着工程建设从地下基础施工迈入地上贯通新阶段,为实现全线通车奠定了基础。
S446省道全长约8.97公里,设计时速80公里,采用双向四车道一级公路标准建设,全线新建大桥1座、中桥5座。中铁十局三建公司承建的S446省道建设工程1标段位于马鞍山市博望区境内,路线全长4.369公里,其中,丹阳新河大桥长322.5米,宽24.5米,双幅设计,共有箱梁72片。
丹阳新河大桥桥梁结构设计复杂,对项目道路运输与吊装精度要求近乎苛刻。面对难题,项目团队精心组织、多措并举,架桥机提前进场组装调试,技术人员反复核验轨道水平与设备状态;多轮踏勘运输路线,确保箱梁安全抵达桥头;对施工作业人员进行严格培训,安全技术交底覆盖全员,为首片箱梁架设做足万全准备。施工过程中,随着架桥机巨臂沉稳移动,吊索缓缓收紧,长35米、重131吨的箱梁平稳脱离运梁车,横跨两墩,精准抵达预定位置,最终严丝合缝嵌入支点。
S446省道建成后,预计可使区域内企业物流成本降低15%,居民跨区通勤时间缩短40%。
END来源:三建公司图文:王馨阳编辑:孙素宇责编:许 冲主办:中铁十局党委宣传部(企业文化部)