中铁十局集团11月4日,由山东济铁建设咨询有限公司主办的涉铁工程标准化工地推进会在中铁十局沈海高速改扩建项目成功召开。国铁集团济南局涉铁办公室主任刘磊,山东济铁建设咨询公司董事长韩宇、总经理魏伟,中铁十局业务经理杨玉泉,以及来自中铁十局青岛公司、山东济铁工程建设集团有限公司、济铁工程建设监理有限公司和13个重点项目参建单位的70余名代表参加了本次活动。
与会代表首先深入沈海高速改扩建项目施工现场,实地观摩了项目标准化建设情况。项目技术负责人围绕邻近营业线施工的智能化应用及标准化管理等方面作了系统介绍,生动展示了相关实践成果在提升工程质量、筑牢安全防线、推动智能建造的重要作用,得到了与会代表的积极评价。
在涉铁工程标准化工地推进会上,中铁十局、济铁工程建设监理有限公司及各重点项目参建单位代表分别作交流发言,山东济铁建设咨询公司安排了下一阶段标准化建设工作。
刘磊在总结讲话中,对中铁十局在项目建设中展现的专业能力和创新成果表示充分肯定,并对各单位提出三点要求:
一是认清形势,坚守安全底线。
要进一步提高政治站位,严格落实涉铁施工方案审查与过程监控,以高度责任感迎接国铁集团安全巡查,确保实现“安全年”。
二是夯实基础,提升项目标准化与智慧化水平。
要凝聚标准化共识,推动标准落地到每一道工序,并大力推进“智慧工地”建设,通过远程视频监控、电子围栏、信息化平台等技术手段,推动管理提质升级。
三是聚焦重点,抓好岁末年初安全工作。
要根据年终收尾、冬季施工和维稳工作特点,重点加强下穿顶进、大型机械作业、高处作业等关键环节管控,确保工程建设平稳收官。
沈海高速改扩建工程起自沈海高速南村枢纽,止于沈海高速青岛日照界。中铁十局青岛公司承建了沈海高速改扩建上跨胶济、胶新铁路立交桥转体桥,位于青岛市胶州市北外环西附近,全长275米。其中钢箱梁重5286吨,为(135+110)米不等跨结构,是山东省境内最大不等跨涉铁高速公路钢箱梁。
本项目围绕制度、人员、现场与过程四个方面系统推进标准化建设,全面提升管理效能。制度层面,建立构建安全质量的46项制度体系,依托智能化管理平台实现方案在线审批与“一机一档”动态管理,提升协同效率。人员层面,严格执行“先培训、后上岗”,通过数字化培训考核与“一人一档”电子档案,实现人员资质与能力的精准管控。现场层面,采用装配式围挡封闭管理,设置智能安全体验区强化实景教育,并部署AI视频监控系统,自动识别与预警现场违章行为。过程层面,全面推行“安全穿透式管理”,运用智能巡检、大数据风险预警与领导带班机制等,实现关键工序数字化闭环管控。
此次推进会成功搭建了对标交流、互学互鉴的平台,为各重点项目提供了可复制、可推广的施工与管理典范,充分彰显了项目的示范引领作用。中铁十局将以此次会议为新起点,坚持以最高标准、最严要求、最实举措,持续推进标准化管理与智能建造的深度融合,全力打造平安百年品质工程,为服务区域经济社会发展贡献十局力量。
来源:青岛公司图文:商赢元 郭小宁 宋苏宇
编辑:商赢元责编:朱纪锋主办:中铁十局党委宣传部(企业文化部)
客服热线:










