【中铁三局电务公司】项目快讯

中铁三局电务公司钦防项目 7月29日上午，随着一列货物列车驶过钦防铁路马皇火车站，标志着马皇站完成第一阶段站改施工，西部陆海新通道关键节点扩能升级实现重大突破。 马皇站是南防铁路既有区段站。南防、黎钦、钦北三条铁路出海大通道在此交汇，是西部陆海新通道铁海联运班列进出北部湾港的重要“咽喉”。 为确保马皇站站改施工顺利开展，公司钦防项目部利用列车运行间隙开展施工，搭配智能监测系统24小时值守，筑牢安全防线。同时，临时拓宽加固3条乡间道路，调配20余辆小型转运车构建“微循环”运输网，日均完成土方转运超8000立方米，畅通施工材料运输。 随着马皇站第一阶段施工完成，钦防二线、钦港二线架梁通道也随之打通。站改施工全部完成后，预计马皇站列车通过能力将提升25个百分点，站场接发车、调车作业区域划分更科学合理，彻底解决股道交叉干扰难题。 截至目前，作为西部陆海新通道“咽喉—通道”升级组合拳重要组成部分的南防铁路钦防段增建二线、钦港铁路增建二线项目分别完成设计总量的65%、45%，竣工后将与马皇站升级改造形成“点线联动”效应，大幅提升广西铁路出海大通道运输能力。 瑞梅项目 7月28日22时，随着梅州车站梅丙区间天窗施工结束，标志着由公司承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-4标段漳龙线电力与通信迁改施工圆满完成，为瑞梅铁路桥梁专业清除了“拦路虎”。 自进场以来，项目部积极与业主单位、监理及相关设备管理部门沟通协调，推进既有线施工方案审批、计划报批及人材机进场工作。面对诸多挑战，项目部精准施策，优化施工方案，细化安全交底，科学安排避开高温时段作业。采用“滑轮加密”电力电缆敷设工艺，确保电缆全程悬空零触地；同步对通信光电缆实施套管防护加水泥包封的双重保护措施，有效破解地下管线复杂、开挖困难等难题。 钦港项目 7月28日，随着石吉东高铁基站路外通信基站完成迁改并顺利调试运行，由公司承建的钦港铁路增建二线工程路外基站迁改任务顺利完成，为铁路建设全面提速扫清了关键障碍，标志着钦港铁路建设迈出重要一步。 项目进场后精心组建专业团队，深入研究迁改方案，与多家通信企业紧密协作，创新采用“四同步”工作法，即规划选址同步、资源调配同步、施工建设同步、网络优化同步，将单站搬迁周期压缩30%。针对组网结构复杂的偏远山头站点，工程团队铺设临时链路，建立7×24小时应急响应机制，确保迁改期间通信不间断，保障了通信网络在迁改过程中信号不中断、质量不下降。 路外基站迁改的顺利竣工，为钦港铁路后续轨道铺设、桥梁建设、信号系统安装等工程奠定了坚实基础。 济南地铁6号线项目 7月25日，公司济南城市轨道交通6号线机电6工区田园大道站、梁王站单位工程验收顺利通过，成为全线首个机电专业完成子单位工程验收的车站。 此次验收由建设单位及各参建单位组成子单位工程验收小组，同时下设观感质量评价组、安全及使用功能评价组、质量保证资料评价组等三个专业验收组。验收会上，各验收小组根据有关规范要求，经过现场安装情况检查、工程档案资料审阅等各项内容查验，一致认为工程安全、质量满足设计及规范要求，车站实体结构观感良好，质量控制资料齐全完整，符合验收标准要求，同意通过子单位工程验收。 本期来源：电化一分公司、通号二分公司、 建安分公司、电力分公司 本期编辑：党委工作部 官方投稿邮箱：ztsjdwgs1952@163.com 您的关注是我们更新的动力 长按识别二维码关注我们