中交一公局第六工程有限公司7月29日,随着黄松蒲林场1号中桥最后一片箱梁精准就位,吉林G331项目桥梁架设任务圆满完成。
该项目桥梁建设是全线的关键控制性工程。其中,龙岩大桥全长426米,采用先简支后连续预应力混凝土小箱梁结构,下部为柱式墩和肋板台,搭配钻孔灌注桩基础,以确保桥梁稳固。虎岩高架桥长967米,包含桩基68根、预制梁板96片、墩柱62根,最高墩柱达30米,施工难度极大。
在架设过程中,复杂的地质条件增加了施工难度,高空作业安全风险高,吊装精度控制要求严格。面对重重困难,项目部积极应对。在龙岩大桥架设时,创新性采用两台130吨汽车吊进行双机抬吊作业,成功克服了吊装精度控制和高空作业安全等难题。为确保每一片箱梁顺利架设,项目部坚决贯彻落实 “危大工程首件制”,精心统筹安排,合理规划方案。对架梁设备进行全面细致的调试与检查,确保设备性能稳定可靠;严格技术交底和安全培训制度,使每一位参与者都熟悉施工流程和安全注意事项;强化现场管理调度,安全有序快速推进架设任务。
项目相关负责人表示,项目部将迅速开展桥面施工等后续工作。在确保工程质量的前提下,加快施工进度,向着十一通车目标全力冲刺。
供稿:吉林G331项目图文:姜杉制作:高元元编审:廖雪琳