【中铁十二局集团有限公司】数智赋能 打造标杆丨漳汕高铁福建段智能建造观摩交流会在中铁十二局漳汕高铁福建段二标项目举行

中铁十二局集团有限公司10月21日，东南沿海铁路福建有限责任公司在 中铁十二局漳汕高铁福建段二标项目部举办漳汕高铁福建段智能建造观摩交流会，东南沿海铁路福建有限责任公司党委书记、总经理陈国顺，集团公司党委书记、董事长李天胜参加活动。 观摩现场 在现场观摩环节，观摩人员先后来到漳汕高铁福建段二标大岭隧道1号横洞、下学特大桥连续梁工点和项目智控中心，深入了解了“一隧十二线”工装配套、上承式智慧悬臂造桥机、BIM+GIS数字化建管平台等“四化”应用成果，观摩了钻锚注一体机现场演示，实地考察了项目在智能建造方面的创新实践与阶段性成果，集中观看了《大岭隧道智能建造施工纪实》《下学特大桥连续梁智能建造技术演示》，并围绕工艺工法创新、成果固化推广等展开交流讨论。 交流会现场 会上，陈国顺围绕“打造沿海智能高铁新典范”目标，对各方提出四点工作意见：一要明确使命担当，认真履职尽责，增强推动智能建造的紧迫感、责任感；二要做好补短板、强弱项工作，推动智能建造需要凝练经验、找准问题；三要锚定目标任务，务求创新突破，坚定不移推进智能建造再创新业绩；四要强化组织保障，凝聚共为合力，确保高质量建成“沿海智能高铁新典范”。 在表态发言中，李天胜对漳汕高铁智能建造取得阶段性丰硕成果表示祝贺，感谢 东南铁路公司长期以来对十二局的信任与厚爱，并表示中铁十二局将认真贯彻东南铁路公司“四化”管理部署要求， 全力推进漳汕高铁智能建造， 坚决落实温福高铁隧道全工序机械化施工，立志打造沿海高铁智能建造新典范。 一是提高站位，担当作为。坚决扛牢建设“精品工程、智能铁路”的重大责任，进一步明晰工作思路，抓住工作重点，形成工作清单，切实把思想和行动统一到国铁集团和东南铁路公司关于智能建造的各项决策部署上来，以实际行动彰显国资央企担当作为。二是科学推进，打造高地。同步推进漳汕高铁、温福高铁智能建造的巩固提升和系统策划，积极推进智能建造技术与信息新技术的融合应用，动态优化精品工程、智能建造实施方案，以隧道全工序机械化施工为牵引，全力打造智能建造新高地。三是强化组织，保 障落实。成立智能建造工作专班，加强后台指导帮扶、政策供给和资源统筹，合理加大人力物力财力支持。进一步加大智能技术培训力度，完善适配管理方式，健全闭环考核机制，全力推动智能建造在十二局项目落地生根、开花结果。 在经验交流环节，集团公司漳汕高铁福建段二标项目部以《四化建设驱动 数智联动赋能 全力打造新时代东南沿海铁路智能建造新典范》为题，系统汇报和分享了项目自进场以来，以智能建造为核心驱动，全面提升项目管理水平的创新实践与管理心得。 东南沿海铁路福建有限责任公司领导班子成员、相关部门负责人，温福高铁福建段和漳汕高铁福建段各参建单位代表参加观摩交流活动。 延伸阅读 中铁十二局承建的漳汕高铁福建段二标正线全长33.7公里，主要施工内容包含4隧、15桥、17路、262孔箱梁制架及既有漳浦站改建工程。其中，大岭隧道全长13.5公里，为全线控制性工程、一级高风险隧道。 项目进场以来，项目建设团队全面落实东南沿海铁路福建有限责任公司“精品工程、智能铁路”建设目标，紧紧围绕“机械化换人、自动化减人、数字化赋能”核心理念，探索实施“三智三自”管理模式，系统推进“四化”建设落地，全力将漳汕高铁项目打造为智能建造新标杆。 大岭隧道智能建造施工纪实 以“智改”促升级，加速工厂自动化。 围绕“工厂化”建设理念，升级智能化工装配置，打造自动化、少人化场站。智能预制梁场配置全自动智能工装，实现自动化流水作业。智能混凝土拌和站与试验室数据互联互通，具备材料库存自动监测、原材料自动匹配、试验数据全程可追溯等功能，保障混凝土质量稳定可控。智能钢构件加工厂配置6条全自动生产线，工效提升15%。智能小型预制构件厂采用自动化流水线+智能管控系统，实现从模板清理、构件成型到养护全流程自动化生产，混凝土降耗5%，产能提升2倍，产品稳定性大幅增强。 以“智选”强配置，加速机械智能化。 大力推进“机械化”智能施工，打造“全工序、高效率、低风险”作业体系。在大岭隧道1号横洞推行“一隧十二线”全工序机械化作业体系，涵盖超前预报、开挖支护、仰拱、衬砌、沟槽等全流程，实现多工序平行流水作业。在下学特大桥连续梁施工中，选配上承式智慧悬臂造桥机，集成智能控制系统、高效吊装系统、智能喷淋养护系统、全方位安全防护系统等7大系统，实现了智能感知、智能控制、信息化监测，较传统挂篮施工，安全性能极大提高，单节段走行、模板安装效率提升50%。 下学特大桥连续梁智能建造技术演示 以“智控”筑平台，加速管理信息化。 以“信息化”管理为核心，应用大数据、AI、物联网等技术，设立“1+4+N”架构，搭建BIM+GIS数字化建管平台，在全路首批实现与“铁路工程管理平台”互联互通，实现全过程智能管控。隧道施工中，融合物联网、数字孪生技术，实现施工数据实时采集、智能分析与预警，应用自研工序写实系统、槽道提报系统、安防机器人，提升隧道施工安全与质量管控水平；引入围岩变形自动监测系统，实现全天候监测，数据实时上传、预警。 以“三自”育机制，培育施工专业化。 依托企业人才资源，选拔抽调智能化施工技术骨干，组建技术管理团队，自建由新时代产业工人组成的专业化班组，联合设备厂家开展培训，实行“导师带徒+技能比武”模式，定期开展智能技术专项交底，配套组织设备操作、系统应用等技能提升实训，确保人员能力适配现场智能应用需求，真正实现“设备自有、队伍自管、生产自控”。 漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，建成后将与福厦高铁、广汕高铁连接，进一步完善区域路网结构，密切东南沿海地区交流联系，对便利沿线人民群众出行，促进区域经济社会协调发展具有十分重要的意义。 素材来源：二公司  海南公司　 编　　辑：田　宇   李佳佳  胡培霞审　　核：郭俊江  刘明川 执行总编：周　彪