【中铁十七局集团】西南第一跨！中铁十七局成达万高铁遂宁涪江特大桥合龙

中铁十七局集团10月14日中铁十七局承建西南第一跨度高铁钢混结合梁斜拉桥 成达万高铁遂宁涪江特大桥主桥合龙 为西南地区经济社会发展注入新动能 媒体聚焦丨央视《新闻直播间》报道 成达万高铁遂宁涪江特大桥全长5585.4米，主桥为双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，主跨305米，在同类桥梁中位列西南第一、全国第二。作为成达万高铁关键控制性工程，大桥合龙对于加快建成 我国“八纵八横”高铁网沿江通道 ，推动成渝地区双城经济圈高质量发展具有重要意义。 图丨遂宁涪江特大桥毫厘精控，巧解跨江难题 图丨江上浮箱运梁 遂宁涪江特大桥合龙段钢箱梁长4.6米、宽15.6米、高3.7米，总重58.8吨。面对横跨涪江吊装的艰巨挑战，项目技术团队采用“浮运+桥面吊装”方案，通过浮箱将梁段从码头运输至江心指定位置，再由桥面吊机精准提升，实现全程安全控制、高效作业，顺利完成合龙任务。 图丨钢箱梁吊装作业 针对大跨度斜拉桥合龙过程中结构受力复杂、温度敏感等技术难题，项目技术团队选取低温稳定时段组织合龙焊接施工，同时综合运用线形监控与劲性锁定等技术，将合龙精度严格控制在毫米级，以技术硬实力保障桥梁线形与结构安全。 智慧大脑，赋能品质升级 图丨大桥精准合龙 项目将BIM技术深度融入于施工管理，通过构建主桥整体与细部结构模型，对钢筋安装、预应力碰撞检查、预埋件定位等进行全流程模拟优化。依托数字化手段，项目构建起“方案预演－过程控制－成果复核”的闭环管理机制，实现施工精度与工序衔接的“效率革命”。 图丨智慧工地平台 项目“智慧工地”管理平台与国铁集团铁路工程管理平台互联互通，通过虚拟仿真技术实时模拟大桥建设全流程，将复杂的施工过程进行数字化呈现，为破解技术难题、实施管理决策提供先进工具，推动高铁建设标准化、信息化、智能化升级。 AI生态眼，助力绿色建造图丨生态湖区绿色施工现场 项目将“生态优先、绿色发展”的建设理念贯穿始终，研究制定《绿色施工专项方案》，将环保目标逐级分解至施工各工序各环节，通过智能化监测、综合治理系统和环保专项管理考核，最大程度降低施工对涪江水生态的影响。 图丨项目智慧监测中心 项目创新引入AI智能环境监测系统，对扬尘、噪声、用水及防汛点位等实施全时段动态捕捉与预警，搭建环境管控“实时感知－智能预警－快速处置”综合系统，形成自然生态与工程建设和谐共生的“绿色样板”，为区域同类工程树立标杆。 打造品质工程筑就生态廊道为成渝地区双城经济圈发展贡献力量 主办单位：融媒体中心