中铁十七局集团当地时间11月11日中铁十七局参建的全球质量最优、规模最大的矿山项目之一
几内亚共和国西芒杜铁矿项目正式投产
以“中国建造”助力该国经济发展
赋能全球钢铁行业格局深刻变革
图丨西芒杜矿建项目成品堆场
西芒杜铁矿项目是中几矿业合作的标志性项目,是涵盖矿山、铁路、港口等综合性系统工程,分为南、北两个区块,总投资逾200亿美元。项目达产运营后,将进一步巩固几内亚在全球铁矿市场的前列地位,为该国经济社会发展提供关键支撑。
图丨跨几内亚铁路首批机车抵港
中铁十七局深度参与矿区运输主动脉——马瑞巴亚港至西芒杜矿区铁路(简称跨几内亚铁路),以及北部矿山基建、重油电站等工程建设。项目坚持策划先行、技术引领、管理增效,凭借国内先进技术和装备成功克服多重挑战,优质高效完成建设任务。
精益管理,畅通运输主动脉
图丨成型路基、轨道 项目秉持精细化管理理念,从前期策划到施工组织全过程精准把控,通过与业主、使领馆等积极沟通,利用旱季施工期开展结构物施工,同时结合国内施工经验,科学优化变更施工方案,加强工艺、工序衔接,连续创造了“全线首个临建竣工”“首个试验室验收通过”等多项第一,荣获业主“优秀项目经理部”称号。
图丨列车驶过马姆库杜河大桥
施工期间,项目从国内统筹调运旋挖钻机、现代化拌合站等工装527台套,构建起覆盖土方、桩基、混凝土生产及物料运输的全流程机械化作业体系。通过优化混凝土配比、采用装配式结构、引进滑模机组、应用大体积混凝土温控工艺等,项目凭借“中国建造”的硬核实力,为复杂地质和气候条件下施工提供了坚实保障。
专业赋能,锻造矿山新铁军
图丨成品堆场火车站装车楼吊装施工
中铁十七局承担北部矿区基建施工、工艺安装、给排水、电气和重油电站等系统工程建设。施工中,项目创新采用“模块化施工+跨区调度”模式,运用BIM技术精准建模,将工程科学划分为27个独立施工模块,实现人、机、材高效协同,设备使用率提升至96%以上,为业主提供了矿山“施工建造、设施配套、生态修复”全产业链一站式解决方案。
图丨安装重油电站油库
施工中,项目以“中国装备”“中国技术”为支撑,构建起由智能钻机、自动装运设备等组成的全机械化作业“钢铁战队”,并在关键工序中广泛应用高效、低耗、低污染的新型工艺,大幅提升项目建设效率,确保矿区高质量建设、高效能投产。
共建共享,构建友谊暖心桥
图丨线路两侧绿化 “绿色建造”理念贯穿于项目建设全过程,在线路清表阶段,建设者对红线内珍贵植物进行甄别与移栽,并采集经济林木种子用于后续生态恢复。在严格落实“三废”处理等环保措施的基础上,项目增设百余条生物廊道,用心呵护野生动物迁徙路径,实现铁路建设与生态环境的和谐共生。
图丨为社区捐赠水井 项目建立“雇用+培养+融合”机制,通过“中师带洋徒”等机制,吸纳当地劳动力就业3000余人、培养技术工人1000余名。同时,项目积极履行“大国央企”社会责任,协助当地民众开凿水井、修缮学校、修建道路与足球场等公共设施,以真诚赢得当地民众信赖。
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