中铁十七局集团近 日中铁十七局承建宜宾象明路B段跨线桥
重达1.5万吨的桥体历经63分钟完成72.5度转体施工
实现“零误差”精准对接
为项目早日开通奠定坚实基础
媒体聚焦丨四川卫视报道
宜宾象明路是串联四川省道与高速、打通区域交通循环体系的民生工程,此次转体的B段跨线桥全长638米,转体段长110米,重1.5万吨,是线路重点控制性工程。
图丨宜宾象明路 该工程建成后,将推进区域货物运输实现“省道—高速”无缝衔接,助力内六铁路、内宜高速等国家级交通干线的“毛细血管”畅通,为沿线城镇承接产业转移、促进文旅经济发展等提供重要基建支撑。
科学组织,破解涉铁难题
图丨宜宾象明路B段跨线桥
项目坚持“方案先行、精细组织”,结合现场持续优化工艺流程,通过精细推演、全面勘查,因地制宜采用菱形挂篮整体现浇与转体施工工艺,大幅减少对铁路运营线干扰,显著提升了整体施工效率,从源头筑起安全屏障。
图丨临铁施工 施工中,项目严格执行涉铁营业线施工防护规定,建立“网格员+责任清单”制度,压实现场管理责任。精测团队实施“边测边调、步步紧跟”的动态控制机制,综合运用交叉作业与轮班制,高效推进工程建设进度。
微距精控,护航精准对接
图丨自动连续顶推及转体系统
面对桥址位于地震带、转体吨位大、涉铁风险高等挑战,项目技术团队自主研发转体前滑道杂质清理设备、转体辅助支座、桥梁转体用应力检测装置等,通过采用球铰支座型结构,达到“四两拨千斤”效果,实现“一次转体、精准对位”,相关技术成果获国家发明专利3项。
图丨夜间转体 施工中,项目技术团队应用桥梁转体智能化可视监控系统与同步自动连续牵引技术,对转体角速度、平面轨迹、梁体姿态等参数进行全过程监控管理,成功实现毫米级精度控制,保障万吨梁体在24米高空安全“转身就位”。
立体防护,筑牢安全防线
图丨桥梁转体就位 涉既有线施工中,项目与业主、设计等单位加强沟通协作,实施“驻站联络员+两端防护员+工地防护员”三位一体防护体系,配备专职安全员与巡逻车全天候盯控,构建全覆盖、无死角的管控网络,实现安全生产“双零”目标。
图丨开展安全演练 通过“现场查勘+专家复核+作业分析”多维研判模式,项目精准识别50余项风险源,全部通过管控台账进行动态销号清零。同时,项目结合常态化安全培训与应急演练,牢固树立全员安全意识,护航线路建设高效有序。
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