【中铁八局城通公司】【一线动态】聚力攻坚！中铁八局参建市域(郊)铁路成德线土建项目迎来重大施工进展

中铁八局城通公司7月25日至28日，由公司参建的 市域(郊)铁路成德线土建项目迎来重大施工进展，友谊站、斑竹园站主体结构顺利封顶，友谊站至杜家碾站盾构区间实现左线盾构始发，项目整体建设进度稳步推进。 据了解，市域(郊)铁路成德线 工程线路起于成都轨道交通1号线韦家碾站，与成都轨道交通18号线、5号线换乘，止于德阳市德阳北站。线路长70.869千米，成都标段线路长30.619千米。标段共设车站8座，其中地下站6座，高架站2座。其中，中铁八局市域(郊)铁路成德线土建2工区位于成都市金牛区及新都区，主要包括“四站四区间”，即友谊站、杜家碾站、国际商贸城站、斑竹园站、友谊站至杜家碾站至国际商贸城站至斑竹园盾构区间、斑竹园站至马家站明挖区间。 友谊站、斑竹园站主体结构施工期间，参建项目部以安全管理为抓手，严格落实“四保安全”工作要求，通过采取网格化管理、设立安全积分超市、做好色标管理、要求管理人员先到后退、制定作业面风险及安全工作清单、增设安全协管员、线上线下模块化巡查等一系列安全措施，确保现场安全施工。同时，项目部不断加强精细化施工组织，集中调配优势资源，做好工序衔接，进行多段结构同步实施，错峰避高温，执行“两头干、中间歇”模式，避开每日10时至18时高温时段。经过项目部全体员工共同努力，友谊站、斑竹园站较原定节点提前完成封顶目标。 友谊站至杜家碾站区间隧道左线长1329.305米，基本沿北星大道一段敷设，道路现状为双向六车道，交通繁忙，车流量大。为确保盾构机顺利始发，项目部提前精心筹划、周密部署，成立了盾构始发筹备领导小组，进一步明确职责分工。施工过程中，项目部严格把控工序衔接、统筹资源调配，压实各岗位责任，全面考虑始发、掘进、接收等环节的安全风险因素，并制定了详细、安全的盾构机始发计划，为盾构机顺利始发奠定了坚实基础。友谊站至杜家碾站盾构区间实现左线盾构始发，是继右线贯通之后的盾构机二次始发，标志着5台盾构机均进入最后的冲刺阶段。 市域(郊)铁路成德线作为成渝地区双城经济圈建设一体化发展、提升成都都市圈核心能级的重要战略性工程，项目建成后将有效提升成德两地市民通勤效率，促进两地在产业、人口及各类生产要素的高效集聚。 来源：成德市域铁路项目部   何月、中铁八局报道