【中交一公局第五工程有限公司】国道318线提质改造工程四川雅剪段麻格沟隧道贯通

中交一公局第五工程有限公司10月20日，随着最后一声爆破的轰鸣声在川西北高原山谷间消散，由公司承建的国道318线提质改造工程四川甘孜州雅江至剪子湾段（下称雅剪项目）麻格沟隧道贯通，这是该项目继格西沟隧道贯通后的又一重大突破，为全线通车奠定了坚实基础。 雅剪项目全长13.9公里，桥隧比55.4%，为三级公路标准，设计行车时速40公里。沿线地处高山峡谷，地质构造复杂，地势起伏较大，沿线平均海拔近3000米，高原地区低气压、低含氧、高寒和大风等气候特征明显。自2023年3月进场以来，项目团队克服气候恶劣、运输受阻、灾害频发等诸多挑战，在5月10日成功贯通格西沟隧道，为主线年内主体工程的顺利完成奠定了关键性基础。 此次贯通的麻格沟隧道全长3077米、最大埋深602米，是国道318提质改造工程中难度极高的隧道，地处松潘——甘孜褶皱系核心区域，需穿越8处地质断裂带，且以“高海拔、大涌水、多断裂、微瓦斯”为显著特征，日均涌水达18000立方米，易引发塌方、突水等地质灾害，施工安全与进度面临严峻挑战。针对涌水肆虐、断裂带难穿等多项施工难题，项目团队坚持“动态设计、信息化施工”核心思路，采取多重技术手段破局：应对涌水，通过超前地质预报探明水源与裂隙，以“以排为主、堵排结合”方案，用超前注浆预加固形成止水帷幕，搭配立体排水系统与24小时大功率抽水，实时调整参数；穿越断裂带，依“短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”原则，采用工字钢钢架+系统锚杆等复合支护体系，曾72小时连续奋战攻克干怀尼奶断裂带险情。同时创新安全保障举措，建瓦斯“一炮三检”检测系统，配制氧设备与医疗站，兼顾施工安全与人员健康，确保隧道顺利贯通。 国道318线是我国最长的国道，横跨东中西部，揽括平原、丘陵、盆地、高原等多种地貌。其中四川甘孜州境内沿线地形地质、气候水文条件极为复杂，地质灾害种类齐全、分布密度大、爆发频率高、危害程度大，加之原公路技术标准低、抗灾能力差，交通事故频发，线路亟待改造。与老路线连续弯道多、长距离坡度陡相比，雅剪段新路线主要以螺旋桥加隧道的组合方式，化解高落差，规避急弯道，能减少复杂地形对交通的制约，确保车辆全天候安全通行。项目建成通车后，将有效提升沿线道路设施等级，降低通行安全风险，对缓解各条进藏公路通行压力，完善川藏两省区交通路网，促进沿线当地经济发展和民生改善具有重要意义。 END供  稿 | 金鑫、泽仁卓呷责  编 | 宋艳伟 审  核 | 曹玉明