中铁十九局集团有限公司近日当第一辆汽车缓缓驶入崭新的收费通道
中铁十九局华东公司承建的
小河互通、小河溪收费站正式投入运营标志着京港澳高速公路改扩建工程
迈出关键一步小河互通为原址改建,改扩建后共设匝道五条,
A匝道为双向双车道,B、C、D、E为单向单车道,匝道收费站为
3进4出。线全长1400米,匝道全长1624米,共计设置大桥1座,中桥1座,小桥1座,涵洞12道,收费站1处。施工中,需要对原有跨高速公路桥在规定时间内集中拆除,并临时封闭高速。小河互通上跨桥梁板拆除方量
568方,梁长106米,桥面宽13.5米,为4孔—25米预应力砼连续T 梁结构,是本标段拆除难度最大的桥梁。桥梁拆除作业面临着时间紧、任务重、安全风险高等挑战,为确保拆除工作顺利进行,项目团队组织专业技术人员反复研讨,对施工流程、安全防护、交通疏导等环节进行了细致部署,设置
12台破碎锤以“口”字型整齐围绕,对梁板、立柱快速破碎、分解,历时
11小时,圆满完成跨线桥拆除任务。
从旧桥拆除,到新桥拔地而起、匝道舒展延伸,项目部始终以
“时间轴”为纲,在精准的节点把控中完成从“破”到“立”的蜕变,更以 “零质量事故、零安全隐患” 的成果,完成
新建桥梁的每一项工序,为小河溪收费站的顺利开通铺就坚实坦途。
据了解,小河溪收费站投入使用
,解决原有站口拥堵瓶颈,显著提升了孝昌县与高速路网的衔接效率,为当地农副产品运输、旅游资源开发、产业升级提供快速通道
,也为孝昌县旅游融合、产业升级注入强劲动力。
素材来源:华东公司