【中铁十局集团】大干四季度！兰张铁路武张段3标正式进入箱梁架设阶段

中铁十局集团10月18日，新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段 （以下简称“兰张铁路武张段”）3标首榀箱梁在中铁十局四公司永昌制梁场顺利架设，正式拉开箱梁架设序幕，为后续工程建设按下“加速键”。 兰张铁路武张段是我国“八纵八横”高速铁路网陆桥通道和丝绸之路经济带快速客运通道的重要组成部分，线路全长244公里，设计时速250公里。中铁十局承建的兰张铁路武张段3标正线长度51.518公里。其中，桥梁工程长22.818公里。永昌制梁场负责河西堡跨兰新铁路特大桥、平口峡沙沟特大桥、红疙瘩沟特大桥等桥梁共计404孔箱梁制运架施工任务。 此次架设的首榀箱梁长32.6米，宽12.2米，重达657吨。为确保架梁施工安全有序推进，梁场以全流程精细化管理为核心，多次召开架梁专题会议，结合施工实际反复研讨、优化架梁方案，合理调配人力、设备等资源，确保各环节衔接顺畅，切实将力量用在“刀刃上”。 梁场严格落实安全责任制度，明确各工序责任人，确保施工过程“可追溯、可管控、可预警”。在架梁施工启动前，对架梁班组全员开展针对性安全教育培训，内容覆盖安全操作规程、风险防范要点、应急处置流程等，切实提升人员安全意识与操作能力，从源头规避安全风险，为架梁施工平稳推进奠定坚实基础。 中铁十局永昌制梁场占地136亩，是一座位于戈壁滩上的智慧梁场。该梁场采用现代化工程管理手段，立足“机械化换人、自动化减人、智能化无人”建设理念，全面应用自动化工装设备，并依托信息化平台实现全流程智能监控，有效保障了箱梁生产质量和架设效率。 此外，梁场积极开展群众性安全生产、技能竞赛、心理健康关爱及读书分享等系列活动，切实增强员工的归属感与团队凝聚力。 兰张铁路全线建成后，将成为河西走廊快速客运通道的重要组成部分，进一步完善我国西部地区高铁网，极大便利沿线人民群众出行，对促进沿线城镇化进程，推进西部大开发战略实施，具有十分重要的意义。 END来源：四公司图文：薛   凯编辑：展焱烽责编：朱纪锋主办：中铁十局党委宣传部（企业文化部）