中铁十局集团10月21日中铁十局一公司顺利完成
雄商高铁梁郓段右线无砟轨道施工成功攻克铺轨关键节点
为雄商高铁全线通车奠定了坚实基础无砟轨道施工是铺轨作业的
前置节点 ,涵盖桥梁无砟轨道、路基无砟轨道、路基双块式无砟轨道、路基无砟道岔等关键工序。其中,雄商高铁梁郓段全线需完成
20组无砟道岔施工,各环节衔接紧密、技术要求严苛。
面对各项挑战,中铁十局雄商高铁梁郓段项目部以“不破楼兰终不还”的决心,紧紧围绕铺轨节点目标,统筹整合施工班组、技术力量与设备资源,构建全流程安全质量管控体系。在前期材料管控阶段,对轨道板、道岔构配件等实施逐批次开箱检验,通过尺寸测量、强度试验等多维度检测,确保所有材料零缺陷投入使用。
施工过程中 ,项目部启用精密设备,对底座混凝土平整度、轨道板安装高程、道岔几何参数进行反复精调,累计开展5次以上精调复核,最终实现轨距误差小于0.5毫米、轨向偏差小于0.5毫米的行业领先标准,远超验收规范要求。
雄商高铁梁郓段11组60-18号无砟道岔是影响铺轨节点的
关键控制性工程。该道岔采用岔区长枕埋入式结构,几何形位精度要求高、施工难度大,并且直接关系列车通行安全与平稳性。
中铁十局参建项目部坚持以“高标准、高质量、高效率”为导向,严格执行无砟道岔首件工程施工标准,将施工流程细化为钢筋绑扎、岔枕安装、精调、混凝土浇筑等18道工序,每道工序均安排专人负责质量管控,有力提升了施工效率与质量稳定性。最终,无砟道岔浇筑作业圆满完成,不仅实现了“一次成型、一次达标”的目标,更充分展现了中铁十局过硬作风与营业线施工的品牌实力。
此次无砟轨道右线顺利完成,为雄商高铁梁郓段后续轨道施工积累了宝贵经验,也进一步巩固了中铁十局在高铁无砟道岔精密施工领域的专业地位。中铁十局将继续秉持精益求精的施工理念,高标准推进雄商高铁建设,为打造山东高铁品牌、推动区域交通发展作出更大贡献。
来源:一公司图文:张 欣编辑:马克栋责编:朱纪锋主办:中铁十局党委宣传部(企业文化部)