【中铁六局北京公司】【冲刺四季度】沈阳浑南科技城最大吨级桥吊顺利完成吊装

中铁六局北京公司“350吨桥吊从动梁精准就位！这两天连轴转没白费，咱们总算把沈阳最大吨级的‘大家伙’安稳架起来了！”10月20日早晨7点，公司沈阳项目部浑南科技城六期项目现场，刚完成最后一次吊装的技术员擦着额头的汗，声音里满是兴奋。随着组件顺利安装，东北大学科研实验核心设备——350吨桥式起重机的三次吊装作业全部圆满结束，为M15地块大装置后续建设推进按下“加速键”。 施工现场 此前，M15地块大装置主体结构、屋面梁与吊车梁安装已实现局部完工，为桥吊安装奠定了基础。此次吊装的350吨桥式起重机，位于大装置厂房主跨内，跨度35.5米，组装完成后整机高度5.7米，宽度12.6米,是典型的大吨位低净空大跨度电动双梁桥式起重机。该设备整体分为主动梁、从动梁、天车三大部分，分三次完成吊装，单次吊装重量分别为84吨、76吨、56吨，其规模与技术要求在沈阳地区同类项目中均处于领先地位。 桥吊安装面临多重考验，其本身在工艺工法与设备设施上也实现多重创新。工艺上，优化焊接工艺并检测焊缝质量，采用有限元计算保障主梁性能；设备上，起升机构设载荷传感器与耐用制动器，运行机构用变频调速电机，全方位提升安全性、可靠性与耐用性。针对施工场地狭窄、吊装作业条件苛刻，经过充分研讨和方案论证，采用在主体结构局部完成后穿插进行桥式起重机安装，安装过程中实时监测钢结构变形与稳定性。 施工现场 为攻克吊装难题，项目部组建专项技术小组，反复优化吊装方案。通过BIM建模模拟安装作业流程，精准规划吊车站位与吊装路径；安排专人实时监测钢结构变形数据，与MIDAS模型计算变形进行比对，确保主体结构稳定；现场配备专业指挥团队，协调各环节高效衔接。 正式吊装前，项目团队不仅召开了技术交底会，明确各环节标准与责任，还在每日作业前组织班前讲话，强调安全与细节。19号早晨首吊前，进行10分钟的试吊，确保设备状态稳定后，准时下达主动梁的 吊装 指令，500吨汽车吊缓缓起吊，半小时后组件精准落位；中午时分，从动梁吊装接力推进，同样顺利完成。20号早晨7点，项目管理人员已早早集合在现场，检查设备、核对参数，随着天车组件被稳稳吊起，最终在半小时内完成安装，整台桥吊的吊装任务顺利收官。 接下来，项目部将进入桥吊电气系统及附件安装调试阶段，为东北大学科研实验设备入驻提供坚实保障。 （企业内部信息自媒体请勿转载） 文字：吴非儿影像：高艳德编辑：侯赛赛审核：罗敏斌素材来源：沈阳项目部