中铁十四局7月30日,由辽宁交投集团投资、参建的京哈高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程主线(北京方向)正式通车。
承建九门口隧道为全线重难点工程,建设团队配备智能化衬砌台车、自行式仰拱栈桥等智能工装,提升隧道施工机械化水平,采用综合物探超前探测技术、水平钻孔超前探测技术等进行超前地质预报,为隧道质量安全控制提供保障。
前所枢纽互通立交匝道桥钢箱组合梁为全线重量最大顶推梁,重量超2400吨。梁体采用异面曲线顶推,上跨京哈高速,全程不封闭道路施工。建设团队采用差速顶推法,配备智能传感器,实时监测调整顶推参数,克服了顶推易偏移、应力分布不均等技术难题。
京哈高速公路沈山段是辽宁公路交通大动脉中进出关的重要通道,随着京哈高速改扩建主线(北京方向)的正式通车,道路通行效率和服务水平将大幅提升,区域交通状况也将得到极大改善,有力推动区域经济协同发展。
责任编辑:王阳 李祯林 王婷婷
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