中铁五局7月31日,承建的汉广11标项目红岩子隧道右线贯通,标志着京昆高速汉广段工程建设取得重大进展。
红岩子隧道位于广元市利州区境内,为左右幅分离式双向六车道。隧道左幅全长2847米,右幅全长2834米,进出口均为“零开挖”进洞,最大深埋257米。隧道岩质软硬不均、岩层间结构差、岩体较破碎、围岩自稳定性差,隧道拱顶掉块安全风险系数高、失稳等危害,施工难度大,安全风险高。
为确保隧道右线施工顺利贯通,项目部以针对红岩子隧道岩质软硬不均、岩层间结构差、岩体较破碎等复杂问题,提前制定专项施工方案做好合理有效的隧道施组设计和技术交底、合理调配员工、细致筹划、不断健全安全生产体系、不断优化施工方案、提升工艺水平。在施工过程中,项目部始终坚持“先探测、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”原则,合理优化爆破设计,统筹部署实现各工序循环紧密衔接,有效提升了施工效率,保质保量完成隧道右线贯通。
G5京昆高速扩容项目建成后,将成为成渝地区乃至我国西南地区通往华中、华北、京津冀的又一条快捷通道,有助于缓解川东北部老京昆高速通车压力,完善区域公路网结构,增强路网抗灾防灾能力,开发旅游资源及矿产资源,发挥旅游产业优势,提高区域公路综合运输能力,对四川畅通北向川陕走廊,融入“一带一路”,充分发挥交通大动脉功能,带动沿线地区经济高质量发展具有重大意义。
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