【中铁五局一公司】局党委书记、董事长蒲青松受邀参加恩施州“高铁共建 发展共谋”座谈会，并到宜涪高铁湖北段8标项目调研

中铁五局一公司蒲青松受邀参加恩施州“高铁共建 发展共谋”座谈会 7月30日，恩施州“高铁共建 发展共谋”座谈会在恩施古城召开。州委书记胡超文， 州委副书记、州长夏锡璠， 州委常委、常务副州长张远梅，长江沿岸铁路集团党委书记、董事长马春山等领导出席会议。中铁五局党委书记、董事长蒲青松受邀参会，并围绕“深化企地融合、共促高铁建设与地方发展”主题作交流发言，充分展现了中铁五局服务地方基础设施建设的责任担当与合作诚意。 本次座谈会以宜涪高铁建设为契机，旨在凝聚铁路、地方、企业三方合力，推动高铁项目高效推进，同时探索基础设施建设与地方产业深度融合的新路径。会上，长江沿岸铁路集团介绍了宜涪高铁建设管理情况，恩施州委州政府阐述了全州发展定位及重大项目规划，参建单位代表也围绕路地协同发展积极建言献策。 蒲青松在发言中，首先代表中铁五局向恩施州委州政府和长江沿岸铁路集团长期以来的信任与支持表示衷心感谢。他表示，恩施是一片充满活力的发展热土，中铁五局始终将恩施作为战略重点市场。希望以此次座谈会为契机，深化全方位合作，为恩施高质量发展注入“铁军”力量。 蒲青松表示，恩施具有“鄂西林海”“华中药库”“中国硒都”的独特资源优势，经济发展前景广阔。中铁五局将以高质量建设宜涪高铁为纽带，深化资源共享、优势互补，在基础设施建设各领域与恩施携手前行，实现合作共赢。在水利水电领域，依托水利水电特级资质优势，积极参与恩施水资源的开发与利用。在城市更新领域，发挥全产业链一体化优势，深度参与旧城改造和棚户区改造，助力恩施城市功能提升。在林业生态领域，借鉴西乡、炎陵等地国储林项目的成功经验，探索“森林康养+特色民宿”等林下经济新模式，为恩施生态产业发展提供“中铁方案”。 近年来，中铁五局承建了348国道巴东县城至高铁站快速通道，建成了巴东县首条一级公路，并获评“湖北省公路市场信用评价AA等级”；在郑万高铁建设中，攻克复杂岩溶地质，高质量完成了巴东段荣家湾隧道工程；目前，宜涪高铁恩施州管段内，中心试验室、钢筋加工场等临建设施已全部投用，鹤峰进口等三座隧道顺利进洞，为项目推进打下坚实基础。此次座谈会的召开，为中铁五局与恩施州深化长期战略合作搭建了重要平台，也为企地协同推动区域发展注入了新动能。 蒲青松深入宜涪高铁湖北段8标项目调研 7月29日至30日，中铁五局党委书记、董事长蒲青松赴恩施开展商务活动期间，深入宜涪高铁湖北段8标项目施工现场调研，并与长江沿岸铁路公司恩施指挥部指挥长杨友元座谈交流。 在鹤峰隧道进口、独岭隧道横洞、茶园二号隧道出口、唐家坪隧道泄水洞等工点，蒲青松沿着施工便道实地察看，详细询问岩溶地质处理、隧道开挖支护工艺及设备配置情况。在听取项目负责人关于施工组织、资源配置及产值完成情况汇报后，他对项目取得的阶段性进展给予肯定。 调研期间，蒲青松与杨友元就项目建设推进举行座谈。杨友元指出，宜涪高铁是国家“八纵八横”高铁网的关键项目，指挥部将全力支持中铁五局开展工作。同时要求项目部配强技术力量，发挥专业管理优势；强化现场组织，紧盯节点目标加快建设；筑牢安全防线，通过超前地质预报和风险防控，确保实现安全、工期、经营“三大目标”。 蒲青松强调，宜涪高铁作为我国首条设计时速350公里穿越武陵山腹地的高速铁路，岩溶发育地质条件为施工带来严峻挑战，其技术突破将为西南山区高铁建设积累宝贵经验。他对项目团队提出“六个聚焦”要求：聚焦政治站位，深刻认识工程对完善西南铁路网、服务区域协调发展的战略意义，以“国之大者”的担当推进建设；聚焦进度管控，优化施工组织设计，动态调配资源配置，全力提升产值完成率，确保项目快速推进；聚焦质量管控，重点抓好初支平整度、混凝土强度等细节，杜绝质量瑕疵影响工程效能；聚焦安全底线，将风险防控贯穿施工全周期，强化超前地质预报和应急演练，实现安全生产“零事故”；聚焦协同高效，创新沟通协调机制，加强与地方政府、业主、监理单位沟通对接，营造良好内外环境；聚焦党建引领，深化党风廉政建设，严格落实中央八项规定精神，以“工程优质、干部优秀”为目标，营造风清气正的建设环境。 信息来源：中铁五局