【中铁十局集团】中铁十局在合武高铁打造的两座现代化制梁场通过国家生产许可认证

中铁十局集团近日，由中铁十局三建公司承建的合武高铁安徽段站前一标肥西制梁场、六安制梁场相继通过国家生产许可认证，标志着两座制梁场正式具备了批量生产箱梁能力，为合武高铁工程架梁施工奠定了坚实基础。 合武高铁安徽段新建正线全长166公里，设计时速350公里。其中，中铁十局三建公司承建的站前一标线路全长31.669公里，项目横跨合肥与六安两市，设有肥西制梁场和六安制梁场两座现代化制梁场，肩负着跨区域协同建设的使命。 肥西制梁场位于合肥市肥西县官亭镇，占地约173.4亩；六安制梁场位于六安市金安区九德路，占地约176亩。两座梁场共承担1223榀预制简支箱梁的制架任务。 在认证过程中，审查认证组先后对梁场人员配置、工装设备、生产设施等进行全面审查， 并重点对箱梁预制关键工序——模板工程、钢筋工程、混凝土工程和预应力工程等进行全面检查。经安徽省市场监督管理局检测，所有受检梁体在强度、耐久性、尺寸精度和外观质量等关键指标上均符合国家铁路建设标准。 审查认证组一致认定梁场各项数据符合设计要求，内容核查全部合格，通过国家生产许可认证。 为实现安全、优质、高效的施工目标，项目部精心打造“数智化梁场”。积极引入钢筋智能加工流水线、新能源钢筋运输车、高铁箱梁顶板三维激光摊铺机、一体化智能张拉台车、一体化自动压浆设备、智能喷淋养护系统等先进技术和设备，实现关键工序自动化管控。 应用迈思全流程数字化管理平台，仅需5至6名作业人员即可实现每日80吨的钢筋加工产能，有效推动生产向数字化、智能化转型。 同时，项目部深度融合“互联网+”技术，建成信息化智慧控制中心。该中心以工序管理为核心，以现场数据智能采集为基础，以智能工装设备为支撑，实现了钢筋加工、预制梁生产等关键工况的全过程动态监管和安全预警，使每一榀箱梁均能得到全周期智能管理，全面提升了现场生产管理效率与质量安全控制水平。 合武高铁建成运营后，将在合肥至武汉间构筑一条新的高速铁路通道，进一步优化长江经济带铁路网布局，极大便利沿线群众出行，对加快构建沿江综合交通运输体系，促进区域协调发展，推动长江经济带高质量发展具有重要意义。 END来源：三建公司图文：雍润泽编辑：孙素宇责编：朱纪锋主办：中铁十局党委宣传部（企业文化部）