中交一公局集团近日,联合体中标苏通第二过江通道先导工程——东水道航道桥北锚碇施工项目ST-A1标段项目。
效果示意图 苏通第二过江通道是江苏省重点工程建设项目,设计位于沪苏通大桥至苏通大桥之间,起于南通市主城区,终于苏州常熟市204国道,路线全长约43公里,其主航道桥采用主跨2300米悬索斜拉协作体系方案,是
世界最大跨径斜拉悬索体系结构桥梁
,项目规模宏大,为世界级超级工程。公司本次中标苏通第二过江通道先导工程北锚碇施工,该锚
碇采用框架式锚体结构和沉井基础,沉井长86.4米、宽75.7米、高52米,共分10节,为
国内最大矩形沉井锚碇之一
。北锚碇作为主缆受力核心,承担约
49万吨级的主缆拉力,为苏通第二过江通道东水道航道桥关键控制性工程,将为后续主桥段的开工建设奠定坚实基础。
苏通第二过江通道作为国家级重点交通基础设施项目,是连接南通与苏州的交通纽带,更是支撑长三角一体化发展的关键工程。项目建成后,将极大缓解长三角地区过江通道的拥堵压力,完善区域路网,对提升区域交通效率和促进经济发展具有重要意义。
来 源 | 营销中心、二公司供 稿 | 张宗远、周晨 校 对 |
杨艳芬责 编 | 尹沁宇、张凤珠
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