中铁十一局集团第一工程有限公司7月22日中国市政工程协会公布
通过2025年度市政工程
最高质量水平评价工程名单
其中公司承建的襄阳市环线提速改造(内环)工程
跨襄阳北编组站大桥荣耀登榜!此项殊荣不仅是对工程卓越品质的认可
更再次彰显了企业“桥梁工程”品牌实力
襄阳市环线提速改造(内环)工程跨襄阳北编组站大桥
襄阳市环线提速改造(内环)工程作为襄阳市“一轴三环九放射”骨架路网结构中的第一环,是打造城市半小时交通圈的重点工程,襄阳市环线提速改造(内环)项目总长2.263公里,襄北编组站大桥主桥长920米,主跨520米,宽37.5米,跨越32股铁路线,
是国内跨越铁路线最多的混合梁斜拉桥,也是世界首座齿轮齿轨式转体斜拉桥
。关键技术攻关 施工中,项目面临跨营业线转体、深大基坑、超高支架、钢箱梁吊装及钢主梁悬拼重量大、高空作业持续时间长等罕见挑战,现场安全管控难度大,可借鉴施工经验少。
为确保大桥顺利完工,建设团队始终秉承“诚信创新永恒,精品人品同在”的企业精神,将精细化管理贯穿项目全周期,同时聚焦关键施工难点,勇攀科技高峰,成功研发并应用齿轮齿轨式多支点转体施工、邻近营业线索塔快速施工、跨既有线钢混组合梁悬臂拼装施工等多项关键技术,并总结形成了跨特大型铁路站场转体斜拉桥设计的一系列技术成果,其中多项技术被认定达到国际领先水平、国内先进水平,填补了国内外相关施工技术领域的多项空白。与此同时,大桥首创“部分转体+部分悬拼”工艺,开创了齿轮齿轨转体斜拉桥施工的先河,为同类工程积累了宝贵经验。
大桥转体施工现场 建设期间,项目获得省部级科技进步奖3项,省部级工法7项,发明专利8项,实用新型专利28项,省部级BIM奖8项等多项科技成果。先后获全国建设工程项目施工工地安全生产标准化学习交流项目,湖北省建筑结构优质工程奖、绿色建造施工水平评价“三星项目”、“六个工地”示范项目,襄阳市建筑工程“隆中杯”奖等多个奖项。
部分创新成果 跨襄阳北编组站大桥的建成通车,不仅打通了襄阳市内环交通的关键“咽喉”,更对显著提升城市整体运行效率、优化人居环境、丰富现代化区域中心城市的内涵、塑造独具魅力的城市新地标与新景观具有重大而深远的意义。
·建成通车后的跨襄阳北编组站大桥
公司将深度融入国家发展战略,继续发挥自身核心优势,持续深耕基础设施建设领域,矢志不渝打造更多精品工程、样板工程,全力助推“三大品牌”建设迈上新台阶,以更扎实的业绩推动企业实现更高质量、更可持续的发展,为服务区域经济社会发展和提升国家基建水平贡献更大力量。
编 辑:冯仕杰审 核:沈正华监 制:陈小刚出 品:登高融创