【中铁一局】宜涪高铁重庆段宝丰寺隧道斜井顺利开挖

中铁一局10月12日，伴随着现场机械的轰鸣声，由承建的宜涪高铁重庆段站前8标项目重难点控制性工程——宝丰寺隧道斜井工程顺利开挖。 宝丰寺隧道作为宜涪高铁重庆段重难点工程“四桥七隧”之一，也是标段控制性工程，全长6597米，最大埋深约367米，其中Ш级围岩3280米，Ⅳ级围岩2030米，V级围岩287米。隧道临近既有渝利铁路黄草山隧道，穿越油气田及储气库、危岩落石、岩堆、有害气体、采空区、岩溶、断层、缓倾软岩等不良地质，施工安全风险极高，堪称在“地质博物馆”中穿行。 面对各种施工风险和难度，项目部坚持“技术先行、方案主导、预控为主”的原则，多次组织业内专家对施工方案进行评审优化，尤其针对高瓦斯防控、邻近铁路施工防护、不良地质段掘进等关键工序制定了专项施工方案和应急预案。同时积极应用先进工艺工装，引入智能化监测监控系统，对瓦斯浓度、围岩稳定性、既有线位移等进行全天候实时监测，实现了对重大风险源的有效辨识和精准管控。 来源 / 三公司通讯员 / 胡文文 唐诗雅编辑 / 杨智友