中国铁路10月11日首对500米长钢轨被平稳铺设在西安至安康高速铁路(以下简称“西康高铁”)
西安东站至牛背梁站区间的道床上
标志着西康高铁全线铺轨正式启动
西康高铁新建正线全长约171公里,设计时速350公里
,线路自西安东站引出,跨越浐河,穿越秦岭,经过柞水、镇安、旬阳,接入安康西站。全线共设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、桐木、安康西6座车站。
线路穿越秦岭山脉,地质结构复杂,桥隧比高达94%
,铺轨施工难度较大。为确保铺轨作业有序开展,施工单位优化长轨运输方案,采用同步控制系统控制智能群吊,
使钢轨吊装、存储运输效率显著提升。
截至目前,西康高铁20座隧道已全部贯通,26座桥梁主体已全部完成,406孔箱梁已全部架设,新建6座站房已完成设计总量的70%,“四电”系统集成工程整体完成超72%,无砟轨道完成设计总量的97%,全线建设加速推进。
西康高铁建成通车后,
西安至安康列车运行时间
将缩短至1小时以内,大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离
,显著改善沿线地区客货运输服务水平,对助力乡村振兴,促进地方经济社会发展具有重要意义。
供稿:《人民铁道》报业有限公司陕西记者站(西安局集团公司融媒体中心)
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