【中铁一局城轨公司】青岛地铁5号线环～镇区间左线盾构始发

中铁一局城轨公司7月20日14时30分，由中铁一局承建的青岛地铁5号线二标04工区环湾大道站～镇平路站区间左线盾构机顺利始发，标志着项目第三条隧道掘进全面展开。 青岛地铁5号线起于麦岛站，终于云岭路站，全长约32.6公里，共设27座车站。中铁一局承建的5号线二标04工区包含一站三区间工程，即胜利桥站、环湾大道站明挖区间始发井～镇平路站区间、镇平路站～胜利桥站区间、胜利桥站～闫家山站区间，区间总长6286米。 此次始发的环镇区间左线全长约681米，施工面临多重挑战。该区间地质条件极为复杂，穿越上软下硬、中微风化花岗岩及地质断裂带，并下穿同期施工的明挖段结构，极易造成盾构机姿态偏移，对掘进过程中的精准控制提出了严峻考验。 为攻克复杂地质难题，区间采用“软硬通吃”的加强型复合土压平衡盾构机施工。为确保盾构机安全、顺利始发，建设团队在总结前两条隧道掘进经验的基础上，精心组织、科学筹划，采取了多项保障措施。施工前，组织专业技术人员严格审核施工方案及设备图纸，并进行优化；修订完善各工序技术交底，对班组长和操作人员进行系统性培训；在重点部位增设监测点，实时掌握地表、管线沉降数据；动态调整掘进参数并完成整机空载调试，确保盾构机以最佳状态投入掘进作业。 编审丨城宣供稿丨刘芙蓉来源丨青岛地铁5号线二标04工区 【往期推荐】党委召开深入贯彻中央八项规定精神学习教育读书班暨理论学习中心组集体学习会 深圳地铁19号线一期首座车站进入基坑开挖阶段 荣获2025年岩土工程技术创新应用特等成果