【中铁五局华南公司资讯】月满映华诞 攻坚正当时丨 中铁五局石港项目跨京九铁路特大桥预制箱梁架设任务圆满完成

中铁五局华南公司资讯10月6日国庆、中秋双节之际，由中铁五局承建的石衡沧港城际铁路跨京九铁路特大桥预制箱梁架设工程取得突破性进展。随着最后一片长32米、重465吨的预制箱梁精准就位于特大桥方台至1号墩之间，标段817孔预制箱梁的架设任务圆满完成，项目桥面系附属工程施工迈入新阶段。 本次架设的预制箱梁均采用工厂标准化预制工艺，为保障架梁施工高效推进，项目技术团队针对运梁车频繁穿越既有线的运输协调难题，通过召开专项技术研讨会优化施工方案与架梁工艺流程，强化运输、吊装、架设等关键工序管控，确保各环节有序衔接、高效协同。同时，项目还先后攻克了三大核心难题，在上跨邢贡上下行联络线及京九上下行线路施工时，采用“分时段封闭+动态监测”方案并明确作业时段，配套设置警示标志、防护设施及专职防护员与联络员，规避行车干扰以保障双安全；针对27米高墩桥段，选用大吨位架桥机并加固改造支腿，在墩顶设置高精度限位装置，保障梁体吊装稳定且解决视野受限问题；针对曲线段架设精度，采用“智能调平＋激光定位”技术实现毫米级误差控制。 在建设过程中，项目充分落实“雷霆行动”及安全穿透式管理各项要求，对架桥机变跨、过孔等关键工序开展专项监控，围绕箱梁运输、起吊等环节做好安全培训与技术交底，严格执行现场带班、作业盯控及工前安全条件检查；提前勘察运输路线，评估沿线道路及桥梁的承载能力，定制专业运梁车，组织司机开展专项培训，严格落实特种设备登记备案与试吊验收制度；加大安全投入，在施工现场设置全方位视频监控系统与声光报警装置，为作业人员配备防护用品；针对架梁过程中可能出现的架桥机倾覆、梁体坠落等风险，编制详细应急预案并多次组织实战演练，确保突发情况能快速响应、有效处置。 石衡沧港城际铁路是国家京津冀协同发展战略重点项目，建成后将进一步构建京津冀城际铁路网“四纵四横”主骨架，完善华北交通枢纽，对推动区域经济发展意义重大。下一步，项目团队将继续秉持“精益求精、追求卓越”的工匠精神，迅速转入桥面铺装、护栏安装等后续工序，以严苛标准守住工程质量底线、筑牢安全生产防线、紧盯建设进度节点，全力推动项目早日具备通车条件。 信息来源 | 杨   兰 编辑 | 高启航审核 | 李   霞    陈   超 主办 | 党建工作部长按二维码识别关注我中铁五局华南公司