中铁十四局大盾构9月26日上午,中国铁建2025年“品质铁建 云上观摩”线上开放日活动顺利举办。活动紧扣全国“质量月”主题,通过线上直播,集中展示五大领域标杆工程的建造质量与技术实力,与云端的观众共同见证中国铁建以“硬品质+软创新”推动行业高质量发展的生动实践。
此次活动是中国铁建以数字化、智能化方式全面展示“品质铁建”实践成果的有力举措。
中铁十四局承建海太长江隧道
作为中国铁建水下隧道建设新成果亮相活动。
直播活动主会场设在中铁建设四方书院
直播中,观众跟随镜头,近距离感受中国铁建在市政交通、跨海大桥、水下隧道、医疗建筑、精品地产等领域的前沿技术与质量管理成果。公司副总工程师庄绪良等
来自5家单位的工程师们与观众热情互动。
扫描二维码观看直播回放中国铁建2025年“品质铁建 云上观摩”线上开放日活动
多项创新技术铸就“水下长城”
海太长江隧道项目 海太长江隧道是目前世界最长公路水下盾构隧道,北起南通、南至苏州,为双向六车道高速公路,设计时速100公里。中铁十四局负责的右线盾构隧道段长9315米,国产16米级超大直径盾构机“江海号”于今年4月始发掘进,9月初进入江底水域穿越关键施工阶段。
“江海号”创新应用主驱动状态监测系统等智能化装置,将有效应对超长距离、超高水压、复杂地层掘进。隧道敞开段采用清水混凝土施工技术、
内部结构预制件智慧预制技术等多项创新技术为“水下长城”高质量高效率建造提供坚实支撑。
9月28日晚,海太长江隧道工程也传来新进展——“江海号”盾构机完成1000环掘进,里程突破2000米。
随着“江海号”掘进继续向江心深入,中国基建、中国制造正在长江之下书写新的纪录。
责任编辑:林 凤 董 凯
出品单位:中铁十四局融媒体中心
未经允许 谢绝转载