【六公司报道】七月战高温 项目建设"火热″推进

六公司报道七月流火，热浪席卷大地， 但比天气更 “热” 的， 是公司各项目建设现场的攻坚热潮。 在高温 “烤” 验下，建设者们坚守岗位， 用汗水浇灌进度，让一个个重点项目在烈日下 “拔节生长”。 公司昔榆高速公路项目太行山隧道2#斜井与3#斜井正洞左洞顺利贯通       7月14日，公司承建的昔榆高速公路关键控制性工程——太行山隧道2 #斜井与3#斜井正洞左洞顺利实现贯通，隧道施工进度完成92%，工程建设取得重大进展。       太行山隧道全长14.02公里，项目承担隧道10.21km的施工任务。管段隧道设2处斜井，此次贯通的2#斜井正洞与3#斜井正洞左洞区间，全长3700米，洞内Ⅳ、Ⅴ级围岩占比超80%，破碎带、断层带、富水层交替出现，掌子面易出现塌方、涌水等风险。针对隧道工程特点，项目部加强地质预报工作，创新采用“双层拱架+大管径锁脚锚管+管棚支护+早强混凝土”的组合支护方式，提升初期支护强度。施工中，班子成员严格执行领导带班制度，加强施工过程控制和工序衔接，安全实现2#斜井与3#斜井正洞左洞区间贯通。 山西昔榆高速公路有限公司发来贺信 宜涪高铁项目曾家坝隧道出口顺利进洞       继7月7日公司宜涪高铁项目首座隧道——曾家坝隧道横洞顺利进洞后，广大参建员工再接再厉、接续奋斗，7月15日该隧道出口顺利实现进洞。     曾家坝隧道全长5482m，隧道以Ⅲ、IV级围岩为主，洞身穿越泥灰岩、泥灰岩实页岩、泥岩、砂岩页岩地层、炭质页岩夹煤地层，设计为低瓦斯隧道。该隧道分为横洞和出口3个隧道作业面施工。为保证隧道安全顺利进洞，项目部提前谋划，组织技术人员对隧道周边地质进行详细勘查，采用超前地质预报技术，实时掌握前方地质情况，积极做好隧道洞口临时边仰坡防护、截水天沟、导向墙施工，为隧道安全进洞施工打下了坚实基础。 西延项目完成阳湾一号隧道进口路基段新增抗滑桩施工任务       公司西延项目阳湾一号隧道进口路基段新增93根抗滑桩顺利完成。       面对工期紧、任务重、施工作业面狭窄且连续大雨等多重挑战，各专业队肩扛责任，迎难而上，围绕施工节点倒排工期、统筹资源配置，加班加点忙生产。施工中，各专业队目标同向、协同作战，建立即时沟通机制，广大参建将士顶烈日、冒风雨，昼夜奋战，强化现场过程控制，加强钻孔、钢筋笼加工、混凝土供应等工序衔接，在项目部与各专业单位的共同努力下，提前15天完成节点工期目标，充分彰显了专业化队伍在面对急难险重任务中的使命担当与匠心精神，得到了业主高度评价。